<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
    <channel>
        <title>なるしまフレンド｜立川店ブログ</title>
        <link>http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/</link>
        <description></description>
        <language>ja</language>
        <copyright>Copyright 2012</copyright>
        <lastBuildDate>Sun, 05 Feb 2012 20:08:13 +0900</lastBuildDate>
        <generator>http://www.sixapart.com/movabletype/</generator>
        <docs>http://www.rssboard.org/rss-specification</docs>
        
        <item>
            <title>日本人の為のハンドル。</title>
            <description><![CDATA[日本人向けのハンドルを展開するOnebyESUのジェイカーボンシリーズ。

シリーズの中でもリーチとドロップが最も少ないのがジェイカーボンモンロー。
これでもか！というくらい超コンパクトです。

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1205052.jpg"><img alt="1205052.jpg" src="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1205052-thumb-440x330.jpg" width="440" height="330" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 3px 2px 3px 0px;" border="none"/></a></span>

ブラケットを握るよりももドロップを握った方が近いのではないかというくらいコンパクトな設計です。しかも激軽！

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1202053.jpg"><img alt="1202053.jpg" src="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1202053-thumb-440x330.jpg" width="440" height="330" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 3px 2px 3px 0px;" border="none"/></a></span>

シクロクロス全日本チャンピオンも使用していたこのハンドル、小柄な日本人や極力ドロップを無くしたい方にはうってつけです。

こだわる人におすすめのハンドルですよ。
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1202051.jpg"><img alt="1202051.jpg" src="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1202051-thumb-440x330.jpg" width="440" height="330" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 3px 2px 3px 0px;" border="none"/></a></span><div style="text-align: right;">ミヤケ</div>]]></description>
            <link>http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/2012/02/post-420.html</link>
            <guid>http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/2012/02/post-420.html</guid>
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">オススメ商品</category>
            
            
            <pubDate>Sun, 05 Feb 2012 20:08:13 +0900</pubDate>
        </item>
        
        <item>
            <title>NITRO SL  入荷！</title>
            <description><![CDATA[エントリーバイク並みの価格でハイパフォーマンス、それがCARRERA NITRO SL!
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1202031.jpg"><img alt="1202031.jpg" src="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1202031-thumb-440x330.jpg" width="440" height="330" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 3px 2px 3px 0px;" border="none"/></a></span>

実測1060g(S)と軽量ながら、いかにも走りそうなボリューム感。
異径ヘッドが安定感の高い走りを想像させます。
エントリーから実戦用まで対応、幅広いサイクリストにお勧めです。

驚きの税込定価136,500円。
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1202032.jpg"><img alt="1202032.jpg" src="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1202032-thumb-440x330.jpg" width="440" height="330" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 3px 2px 3px 0px;" border="none"/></a></span>

更にDi2にも標準対応。

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1202024.jpg"><img alt="1202024.jpg" src="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1202024-thumb-440x330.jpg" width="440" height="330" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 3px 2px 3px 0px;" border="none"/></a></span>

カレラユーザーの超合金（岩島）もニットロ（ニッコリ）。

<div style="text-align: right;">二戸</div>]]></description>
            <link>http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/2012/02/nitro-sl.html</link>
            <guid>http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/2012/02/nitro-sl.html</guid>
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">フレーム</category>
            
            
            <pubDate>Fri, 03 Feb 2012 19:42:04 +0900</pubDate>
        </item>
        
        <item>
            <title>レトロな感じで・・・</title>
            <description><![CDATA[自転車の性能って色々ありますよね。

剛性、軽量、安定感、乗り心地・・・
そしてルックス（見た目）も性能の一つではないでしょうか。

乗り手の好みによって左右されるのも性能、ここにご紹介するハンドルとステムは、今は懐かしのスレッド用クイルタイプです。
いわゆるスチールフレーム用、走行性能こそ現代のハイテクマシンには及びませんが、未だに根強い人気のスチールフレーム。
しっとりした乗り心地と、細身でノスタルジーなスタイリングがスチールフレームの性能です。

クイルタイプと言えばやはり丸ハンでしょう。
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201311.jpg"><img alt="1201311.jpg" src="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201311-thumb-440x330.jpg" width="440" height="330" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 3px 2px 3px 0px;" border="none"/></a></span>

およそ20年前に一世を風靡したCinelli GIRO D'ITALIA。
モチロン今も現役です。

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201312.jpg"><img alt="1201312.jpg" src="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201312-thumb-440x330.jpg" width="440" height="330" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 3px 2px 3px 0px;" border="none"/></a></span>

NITTOの定番モデルNeat104。

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201313.jpg"><img alt="1201313.jpg" src="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201313-thumb-440x330.jpg" width="440" height="330" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 3px 2px 3px 0px;" border="none"/></a></span>

最近はコンパクトシャロータイプもあります、NITTO M106。

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201314.jpg"><img alt="1201314.jpg" src="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201314-thumb-440x330.jpg" width="440" height="330" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 3px 2px 3px 0px;" border="none"/></a></span>

今思えばこの時代のステムに剛性を求めても・・・
な所はありますよね、倒しただけでハンドルがどっちか向いちゃうし・・・
でも、それがいいんです。

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201315.jpg"><img alt="1201315.jpg" src="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201315-thumb-440x330.jpg" width="440" height="330" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 3px 2px 3px 0px;" border="none"/></a></span>

うっすらと浮かぶCinelliの刻印、美しい。

こんな時代だからこそスチールフレーム、そしてクイルステム&ハンドルバー。
何て贅沢でしょう。

<div style="text-align: right;">二戸</div>]]></description>
            <link>http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/2012/01/post-419.html</link>
            <guid>http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/2012/01/post-419.html</guid>
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">オススメ商品</category>
            
            
            <pubDate>Tue, 31 Jan 2012 19:32:55 +0900</pubDate>
        </item>
        
        <item>
            <title>そこのけそこのけミヤケが通る</title>
            <description><![CDATA[<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201281.jpg"><img alt="1201281.jpg" src="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201281-thumb-440x330.jpg" width="440" height="330" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 3px 2px 3px 0px;" border="none"/></a></span>
ミヤケ君の飛脚便、今日は何が入荷しましたか？

「ULTEGRA Di2でございます。」

いまだに品薄状態が続く電動アルテですか。

「今現在1セットの空きがあります、お探しの方いらっしゃいましたらお早めにどうぞ。」

<div style="text-align: right;">ミヤケ</div>]]></description>
            <link>http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/2012/01/post-418.html</link>
            <guid>http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/2012/01/post-418.html</guid>
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">コンポーネント</category>
            
            
            <pubDate>Sat, 28 Jan 2012 19:46:42 +0900</pubDate>
        </item>
        
        <item>
            <title>ZIPPのハンドル</title>
            <description><![CDATA[よいしょ、よいしょ。
おや？久々登場のLEGOサイクリングチームのみなさま、何を持っているのかな？
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201271.jpg"><img alt="1201271.jpg" src="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201271-thumb-440x330.jpg" width="440" height="330" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 3px 2px 3px 0px;" border="none"/></a></span>

ZIPPのロードハンドルと、

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201272.jpg"><img alt="1201272.jpg" src="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201272-thumb-440x330.jpg" width="440" height="330" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 3px 2px 3px 0px;" border="none"/></a></span>

ZIPPのロードステムだい！
珍しいだろ？

ZIPPだけに軽そうですねー。

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201273.jpg"><img alt="1201273.jpg" src="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201273-thumb-440x330.jpg" width="440" height="330" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 3px 2px 3px 0px;" border="none"/></a></span>

さっそく立川店のハンドルおたく2人が食いついてますね。

ん？ハンドルは思ったほど軽くないな？
260g、アルミハンドルならまずまずじゃないかな？
ZIPPには珍しく剛性に振ってるのかな？
軽さはカーボンハンドルで十分なのかも？
でもこの握りは力入りそうだね。

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201275.jpg"><img alt="1201275.jpg" src="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201275-thumb-440x330.jpg" width="440" height="330" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 3px 2px 3px 0px;" border="none"/></a></span>

曲がりはトラディショナルとショートシャローの2種類。
あれ？店長も気になってる？

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201274.jpg"><img alt="1201274.jpg" src="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201274-thumb-440x330.jpg" width="440" height="330" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 3px 2px 3px 0px;" border="none"/></a></span>

握っちゃった・・・
「ん、これいい！」

レース界ではあまりお目にかからないZIPPのハンドル、意外にいいと思います。
ZIPPがスタンダードアイテムになる日が来たりして・・・

ZIPP SERVICE COURSE SL BAR　￥11,100-
トラディショナルベンド（C-C400/420）
ショート&シャロー（C-C400/420）

ZIPP SERVICE COURSE SL STEM　￥10,600-]]></description>
            <link>http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/2012/01/zipp.html</link>
            <guid>http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/2012/01/zipp.html</guid>
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">パーツ</category>
            
            
            <pubDate>Fri, 27 Jan 2012 19:47:48 +0900</pubDate>
        </item>
        
        <item>
            <title>エントリー向けホームトレーナー</title>
            <description><![CDATA[<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201245.jpg"><img alt="1201245.jpg" src="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201245-thumb-440x330.jpg" width="440" height="330" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 3px 2px 3px 0px;" border="none"/></a></span>

ELITEからリリースされた新型ホームトレーナー
<strong>NOVO MAG SPEED エラストGEL</strong>。

軽量で、扱いやすく、リーズナブル、と初心者にうってつけのホームトレーナー。
エントリー向けと言っても５段階の負荷調整機能が付き、性能面でもぬかりがありません。

さすがに静寂性や最高負荷値では、上位機種には及びませんが、リーズナブルな価格とルックスでコストパフォーマンスは非常に高いトレーナーです。
とても軽量なので取扱いや遠征先に持ち込むときも楽々です。

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201247.jpg"><img alt="1201247.jpg" src="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201247-thumb-440x330.jpg" width="440" height="330" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 3px 2px 3px 0px;" border="none"/></a></span>

エラストGELローラーは摩擦音を軽減し、タイヤへのダメージも抑えます。

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201246.jpg"><img alt="1201246.jpg" src="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201246-thumb-440x330.jpg" width="440" height="330" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 3px 2px 3px 0px;" border="none"/></a></span>

自転車の取付けもラクラク、大型のクイックレバー。

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201244.jpg"><img alt="1201244.jpg" src="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201244-thumb-440x330.jpg" width="440" height="330" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 3px 2px 3px 0px;" border="none"/></a></span>

Mr.KAWAIも食いついてます！

ELITE NOVO MAG SPEED エラストGEL
￥18,800-

<div style="text-align: right;">二戸</div>]]></description>
            <link>http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/2012/01/post-417.html</link>
            <guid>http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/2012/01/post-417.html</guid>
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">グッズ</category>
            
            
            <pubDate>Tue, 24 Jan 2012 20:10:39 +0900</pubDate>
        </item>
        
        <item>
            <title>スタッフバイクコレクチオーネ　～実戦的オタクバイク～</title>
            <description><![CDATA[超合金（岩島）を支えるハイスペックウェポン！
CARRERA ERAKLE！
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201241.jpg"><img alt="1201241.jpg" src="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201241-thumb-440x330.jpg" width="440" height="330" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 3px 2px 3px 0px;" border="none"/></a></span>

カレラ「エラクル」のボディサイズオーダーシステムは、ライダーの乗り方、身体的特徴や好みに応じてフレームのジオメトリー変更が可能です。
しばらく乗り込んでポジションが決まったライダーにオススメのシステムです。

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201242.jpg"><img alt="1201242.jpg" src="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201242-thumb-440x330.jpg" width="440" height="330" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 3px 2px 3px 0px;" border="none"/></a></span>

「去年の5月頃に組みあがり、レースでもガンガン使っています。
下りの安定感が抜群で、安心してバイクに身体を預けられます。
フレームのボリュームからして剛性感溢れる乗り味を想像してしまいますが、
ショック吸収性が高く乗り心地がいいです。
2012年度もコイツでいきます！」

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201243.jpg"><img alt="1201243.jpg" src="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201243-thumb-440x330.jpg" width="440" height="330" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 3px 2px 3px 0px;" border="none"/></a></span>

結構使えますDi2のスプリンタースイッチ。

■スペック
フレーム：CARRERA　ERAKLE　CUSTOM
メインコンポーネント：SHIMANO　DURA-ACE
ハンドル：PRO　Vibe　CARBON
ステム：PRO　Vibe　7s
サドル：Fizi;k　ALIANTE　CARBON
ペダル：SHIMANO　PD-7900
ホイール：MAVIC　COSMIC　CARBON　８０
タイヤ：HUTCHINSON　CARBON　COMP
メーター：GARMIN　EDGE705
一部写真と違うパーツが付いています。

重量7.8kg

<div style="text-align: right;">超合金（岩島）</div>]]></description>
            <link>http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/2012/01/post-416.html</link>
            <guid>http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/2012/01/post-416.html</guid>
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">鋭意組み立て中！</category>
            
            
            <pubDate>Tue, 24 Jan 2012 19:35:38 +0900</pubDate>
        </item>
        
        <item>
            <title>スタッフインプレッション～ラジアルタイヤ編～</title>
            <description><![CDATA[話題のロードレーサー用ラジアルタイヤ「VITTORIA DIAMANTE PRO RADIALE」をインプレしました。

車では一般的なラジル構造と、自転車で一般的なバイヤス構造。
違いはケーシング（ゴムの中の下地）に使われているコードの方向性、このタイヤは自転車には珍しいラジアル構造を採用しています。
コードを進行方向に対して垂直に近い85°に配置することで、タイヤ構造の効率化による走行抵抗の軽減と195gという軽さを実現。これがこのタイヤのうんちくです。
詳しくはコチラをどうぞ→<strong><a href="http://www.vittoriajapan.co.jp/syoukai/all-tires/diamante.html#product4">VITTORIA</a></strong>

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201231.jpg"><img alt="1201231.jpg" src="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201231-thumb-440x330.jpg" width="440" height="330" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 3px 2px 3px 0px;" border="none"/></a></span>

さて実際の走行感はいかがでしょうか？

今回使用した機材は
タイヤ　VITTORIA DIAMANTE PRO RADIALE 700×22C
チューブ　VITTORIA ULTRALITE
ホイール　SHIMANO D/A C24 TL
自転車　VOLARE U2/EM2カスタム

晴天から雨天、雪の日まで約1週間使用してみました。

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201239.jpg"><img alt="1201239.jpg" src="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201239-thumb-440x329.jpg" width="440" height="329" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 3px 2px 3px 0px;" border="none"/></a></span>

ファーストインプレッションは軽い！
踏み出しのレスポンス、スピードの伸び、ハンドリング、どれをとっても中堅グレードとは思えない軽さ。
ホイールや22Cというタイヤサイズを差し引いたとしてもとても軽快で、クリンチャータイヤとは思えない走り心地です。

乗り心地はいたって良好、快適とまではいきませんが適度にしなやかでアルミフレームでも疲労感はありませんでした。

グリップ性能も晴天時であれば全く問題なし、コーナーでも思い通りのラインをトレースすることができます。

しかし、雨の日は少し神経を使います。
アスファルト上ならまだしも、マンフォールや摩擦係数の低い路面では結構シビアでした。
構造上のタイヤ剛性から来るものなのか、コンパウンドの性質なのかはわかりませんが・・・

「雨の日は乗りません！」
という割り切ったライダーなら、このグレードを超えた走りの軽さは絶対おすすめです！

VITTORIA DIAMANTE PRO RADIALE 700×22C/24C
￥3850-

<div style="text-align: right;">二戸</div>]]></description>
            <link>http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/2012/01/post-415.html</link>
            <guid>http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/2012/01/post-415.html</guid>
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">ホイールインプレッション</category>
            
            
            <pubDate>Mon, 23 Jan 2012 19:41:27 +0900</pubDate>
        </item>
        
        <item>
            <title>ウィンカーライト</title>
            <description><![CDATA[これが噂のウィンカーライト。
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201220.jpg"><img alt="1201220.jpg" src="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201220-thumb-440x330.jpg" width="440" height="330" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 3px 2px 3px 0px;" border="none"/></a></span>
Tacx バーエンドライト LUMOS。

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201223.jpg"><img alt="1201223.jpg" src="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201223-thumb-440x330.jpg" width="440" height="330" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 3px 2px 3px 0px;" border="none"/></a></span>

前にはホワイトとオレンジのLED、後ろにはレッドとオレンジのLEDが内蔵されています。

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201222.jpg"><img alt="1201222.jpg" src="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201222-thumb-440x330.jpg" width="440" height="330" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 3px 2px 3px 0px;" border="none"/></a></span>

通常はホワイトとレッドのLEDが点灯していますが、ボタンを押すとオレンジLEDが10秒間点滅します。

その昔、ウィンカー付のメカチャリなんてのがありました。
当時はウィンカーが付いているだけでハイグレードな雰囲気が漂っていましたが、現代版のスポーツ自転車用ウィンカーは左右セットで2050円。お手頃価格ですよね。

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201224.jpg"><img alt="1201224.jpg" src="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201224-thumb-440x330.jpg" width="440" height="330" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 3px 2px 3px 0px;" border="none"/></a></span>

矢印を上にしてバーエンドに差し込みます。
六角レンチで固定して、ライトユニットを回し入れればあら不思議。

ちょうどいい位置でユニットが固定されるのです。
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201225.jpg"><img alt="1201225.jpg" src="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201225-thumb-440x330.jpg" width="440" height="330" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 3px 2px 3px 0px;" border="none"/></a></span>

道交法上、自転車にウィンカーという義務はありませんが、夜の暗闇で視認性の確保は安全に直結します。
しかも自転車がウィンカーを出したりしたら・・・面白いアイテムだと思いませんか？

<div style="text-align: right;">二戸</div>]]></description>
            <link>http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/2012/01/post-414.html</link>
            <guid>http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/2012/01/post-414.html</guid>
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">グッズ</category>
            
            
            <pubDate>Sun, 22 Jan 2012 19:38:53 +0900</pubDate>
        </item>
        
        <item>
            <title>家の中でも乗れるんです。</title>
            <description><![CDATA[春が待ち遠しい今日この頃、みなさまいかがお過ごしでしょうか?

この時期の自転車ライフとして前回はオーバーホールをご提案しました。
今日は、冬でもしっかり乗りたい、でも寒いからな～、という意志の弱～いサイクリストさんにホームトレーナーの御紹介です。
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201211.jpg"><img alt="1201211.jpg" src="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201211-thumb-440x330.jpg" width="440" height="330" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 3px 2px 3px 0px;" border="none"/></a></span>

ホームトレーナーがあれば室内でも快適にサイクリングやトレーニングが楽しめますよ。
但し、トレーニングに使用するには強～い意思が必要になります、頑張ってください。

ホームトレーナーもいろいろありますが、選ぶにあたって一番多い質問は「静かなのはどれですか？」。

集合住宅であったり、木造住宅であったり、騒音は大きな問題です。
ホームトレーナーはローラーをゴロゴロ回すわけですから、振動も出ますし摩擦音も発生します。
それをいかに解消するかはメーカーさんの腕の見せ所、数あるホームトレーナーの中でもミノウラはトップレベルの静寂性を誇ります。さらに、最上位グレードのマグテックスツインは、低速走行からプロも納得の高付加（40km/640W）まで対応します。
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201212.jpg"><img alt="1201212.jpg" src="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201212-thumb-440x330.jpg" width="440" height="330" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 3px 2px 3px 0px;" border="none"/></a></span>

二戸のオススメ MINOURA MAGTEQS TWIN ￥32,000-

そして、もう一つ重要なのは乗り心地。
常に負荷を感じてペダリングが重くて疲れる、という経験はございませんか？
そんな不快感を払拭してくれるのがTaxのホームトレーナー。
負荷装置に慣性が働き・・・
ウンチクは抜きにしてとにかく自然な乗り心地で、外を実際に走っているような走行感です。
しかも、収納バックとフロントホイールサポート、DVDまでついてきます！
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201213.jpg"><img alt="1201213.jpg" src="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201213-thumb-440x330.jpg" width="440" height="330" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 3px 2px 3px 0px;" border="none"/></a></span>

小西店長のオススメ Tax SATORI STRIPES ￥38,600-

静寂性と高付加を兼ね備えたMINOURA MAGTEQS TWIN、乗り心地とデザイン性のTax SATORI STRIPES、あなたならどっち！？
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201214.jpg"><img alt="1201214.jpg" src="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201214-thumb-440x330.jpg" width="440" height="330" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 3px 2px 3px 0px;" border="none"/></a></span>]]></description>
            <link>http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/2012/01/post-413.html</link>
            <guid>http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/2012/01/post-413.html</guid>
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">グッズ</category>
            
            
            <pubDate>Sat, 21 Jan 2012 18:29:28 +0900</pubDate>
        </item>
        
        <item>
            <title>走る準備始めませんか？</title>
            <description><![CDATA[今日は寒かったですね。
東京では初冠雪、寒さは今が最も厳しい時期です。

こう寒くては外に出るのもためらいがち・・・
寒さに負けて冬眠中のアナタ、何もしないで春を待つなんてもったいない！

こんな時期だからこそ時間を有効活用、春に向けて愛車をオーバーホールしてみてはいかがかな？
走り始めるその時まで、今なら十分に間に合います。

今日は天気が悪いな～
乗れないな～
そんな時こそチャンス！
オーバーホールの達人、カワイトオルにお任せあれ！
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201201.jpg"><img alt="1201201.jpg" src="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201201-thumb-440x330.jpg" width="440" height="330" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 3px 2px 3px 0px;" border="none"/></a></span>

なるしまフレンド「オーバーホール」は３つのメニューからお選びいただけます。

【オーバーホールC】基本料金￥10,000-
ワイヤー交換
バーテープ交換
チェーン交換
ブレーキシュー交換
各部チェック/ネジ部締付け
ホイールチェック
フレーム清掃

【オーバーホールB】基本料金￥18,000-
オーバーホールC
　　　＋
回転部分のぐりすあっぷ
　　　＋
フレーム清掃

【オーバーホールA】基本料金￥25,000-
オーバーホールB
　　　＋
ホイール調整（リムテープ交換）
　　　＋
パーツ清掃

愛車の程度によってコースをお選びいただけます。
でもやっぱりお勧めはオーバーホールA！
フレーム、パーツ、回転部分までピッカピカ、失いかけていた性能・ルックスを取り戻しましょう。
※パーツを交換する際は別途パーツ代が加算されます。

フレームの輝きを長期的に保つ「ガラスの鎧」も同時受付可能です。
お気軽にご相談下さいませ。

<div style="text-align: right;">カワイ</div>]]></description>
            <link>http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/2012/01/post-412.html</link>
            <guid>http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/2012/01/post-412.html</guid>
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">オススメ商品</category>
            
            
            <pubDate>Fri, 20 Jan 2012 19:50:38 +0900</pubDate>
        </item>
        
        <item>
            <title>1/9「みんなでラン」報告。</title>
            <description><![CDATA[1/9に行われました「みんなでラン」。

真冬のキンと冷えた空気と、晴れ渡った空の下、朝の多摩湖畔を気持ちよく走行しました。

と言っても、当日参加された方は2名。
スタッフの方が多いという状態でしたが、貴重な濃厚なランを楽しんでいただけましたでしょうか？

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/IMGP0313.JPG"><img alt="IMGP0313.JPG" src="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/IMGP0313-thumb-440x330.jpg" width="440" height="330" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 3px 2px 3px 0px;" border="none"/></a></span>

多摩湖のサイクリングロードは、左手に湖を眺めながら反時計廻りに周回。
ゆっくりサイクリングを楽しむには絶好のロケーションです。
湖畔道は道幅が狭い部分もあり、ランナーやハイカーもおりますのでスピードの出し過ぎは厳禁、譲合いの精神で楽しみましょう。

立川店ではゆっくりペースで楽しく走ろう「みんなでラン」を定期的に企画しております。
もう少し暖かくなりましたら、またブログにてご連絡いたします。
是非お楽しみに。

<div style="text-align: right;">立川店スタッフ一同</div>]]></description>
            <link>http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/2012/01/19-1.html</link>
            <guid>http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/2012/01/19-1.html</guid>
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">立川店イベント</category>
            
            
            <pubDate>Tue, 17 Jan 2012 20:37:28 +0900</pubDate>
        </item>
        
        <item>
            <title>BONTお試し・・・</title>
            <description><![CDATA[競技者を中心に人気が高まっているサイクルシューズBONT。
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201171.jpg"><img alt="1201171.jpg" src="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201171-thumb-440x330.jpg" width="440" height="330" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 3px 2px 3px 0px;" border="none"/></a></span>

人気の秘密は成型可能なカーボンソール。
非常に薄くて軽く、更にあり得ないほどの高剛性、サイクルシューズの常識を覆すレーシングシューズです。

気にはなっているけど、なかなか試すに至らない。
そんな方に立川店から朗報です。
サイズ・カラー少量限定ではございますが、BONT A-1をお試しスペシャルプライスにて御用意しました。

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201172.jpg"><img alt="1201172.jpg" src="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201172-thumb-440x330.jpg" width="440" height="330" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 3px 2px 3px 0px;" border="none"/></a></span>

40.0　BLUE
41.0　ORANGE
<strike>42.0　RED</strike>　完売
<strike>42.5　RED</strike>　完売
43.0　BLACK
各限定1足　￥25,000-
※成型には別途成型料が必要です。

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201173.jpg"><img alt="1201173.jpg" src="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201173-thumb-440x330.jpg" width="440" height="330" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 3px 2px 3px 0px;" border="none"/></a></span>

一昨年の世界選手権を制覇したフースホフト選手もA-1を履いていたのです。

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201174.jpg"><img alt="1201174.jpg" src="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201174-thumb-440x330.jpg" width="440" height="330" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 3px 2px 3px 0px;" border="none"/></a></span>

VAIPERも好評発売中！
￥43,000-

<div style="text-align: right;">二戸</div>]]></description>
            <link>http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/2012/01/bont.html</link>
            <guid>http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/2012/01/bont.html</guid>
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">SALE！</category>
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">ウェア</category>
            
            
            <pubDate>Tue, 17 Jan 2012 17:36:01 +0900</pubDate>
        </item>
        
        <item>
            <title>お手軽チェーンチェッカー</title>
            <description><![CDATA[チェーンの交換時期っていつでしょうか?

よく3000～5000kmと言われますが、測ってみれば一目瞭然。

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201161.jpg"><img alt="1201161.jpg" src="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201161-thumb-440x330.jpg" width="440" height="330" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 3px 2px 3px 0px;" border="none"/></a></span>

GIZA PRODUCTSのチェーンチェッカーはチェーンの伸びを誰でも簡単に測定できるツールです。

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201162.jpg"><img alt="1201162.jpg" src="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201162-thumb-440x330.jpg" width="440" height="330" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 3px 2px 3px 0px;" border="none"/></a></span>

裏の突起をチェーンに差し込んで・・・

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201164.jpg"><img alt="1201164.jpg" src="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201164-thumb-440x330.jpg" width="440" height="330" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 3px 2px 3px 0px;" border="none"/></a></span>

つまみを回すだけ。

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201163.jpg"><img alt="1201163.jpg" src="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201163-thumb-440x330.jpg" width="440" height="330" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 3px 2px 3px 0px;" border="none"/></a></span>

メモリが0.75～1.0％を示すと交換時期です。
注）カンパニョーロはノギスで長さを測ります。

チェーンが伸びると変速や走行時に影響が現れます、更にスプロケットやチェーンリングもダメージを受けます。
駆動系総交換なんて一大事になる前に、こまめな点検で愛車をいたわりましょう。

えーと、僕のチェーンの伸び具合は・・・

もっと走らなきゃ。

<div style="text-align: right;">ミヤケ</div>]]></description>
            <link>http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/2012/01/post-411.html</link>
            <guid>http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/2012/01/post-411.html</guid>
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">グッズ</category>
            
            
            <pubDate>Mon, 16 Jan 2012 18:27:48 +0900</pubDate>
        </item>
        
        <item>
            <title>assos suisse jersey</title>
            <description><![CDATA[スイスが誇るウェアメーカー「assos」から、母国スイスナショナルジャージのロングスリーブバージョンが届きました。
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201151.jpg"><img alt="1201151.jpg" src="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201151-thumb-440x330.jpg" width="440" height="330" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 3px 2px 3px 0px;" border="none"/></a></span>

毎度のことながらassosのデザインするナショナルジャージはかっこいいですね。
さっそく自分も押さえてしまいました！

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201152.jpg"><img alt="1201152.jpg" src="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201152-thumb-440x330.jpg" width="440" height="330" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 3px 2px 3px 0px;" border="none"/></a></span>

裏起毛の長袖ジャージ、推奨気温は8～22℃と春秋に最適。
外はまだまだ冬真っ盛りですが、春先取りアイテムです。

入荷数には限りがありますので気になった方はお早めに。

更に、只今assos製品をご購入頂いたお客様に、2012年版ニュース冊子をプレゼントしております。
<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201153.jpg"><img alt="1201153.jpg" src="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201153-thumb-440x330.jpg" width="440" height="330" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 3px 2px 3px 0px;" border="none"/></a></span>

<span class="mt-enclosure mt-enclosure-image"><a href="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201154.jpg"><img alt="1201154.jpg" src="http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/1201154-thumb-440x330.jpg" width="440" height="330" class="mt-image-left" style="float: left; margin: 3px 2px 3px 0px;" border="none"/></a></span>

内容は製品紹介だけでなく、スクアドラアソスのスナップショットも満載です！

<div style="text-align: right;">小西</div>]]></description>
            <link>http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/2012/01/assos-suisse-jersey.html</link>
            <guid>http://www.nalsimafrend.jp/tachilog/2012/01/assos-suisse-jersey.html</guid>
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">ウェア</category>
            
                <category domain="http://www.sixapart.com/ns/types#category">新着商品情報</category>
            
            
            <pubDate>Sun, 15 Jan 2012 19:45:34 +0900</pubDate>
        </item>
        
    </channel>
</rss>

