超合金（岩島）を支えるハイスペックウェポン！
CARRERA ERAKLE！

カレラ「エラクル」のボディサイズオーダーシステムは、ライダーの乗り方、身体的特徴や好みに応じてフレームのジオメトリー変更が可能です。
しばらく乗り込んでポジションが決まったライダーにオススメのシステムです。

「去年の5月頃に組みあがり、レースでもガンガン使っています。
下りの安定感が抜群で、安心してバイクに身体を預けられます。
フレームのボリュームからして剛性感溢れる乗り味を想像してしまいますが、
ショック吸収性が高く乗り心地がいいです。
2012年度もコイツでいきます！」

結構使えますDi2のスプリンタースイッチ。

■スペック
フレーム：CARRERA　ERAKLE　CUSTOM
メインコンポーネント：SHIMANO　DURA-ACE
ハンドル：PRO　Vibe　CARBON
ステム：PRO　Vibe　7s
サドル：Fizi;k　ALIANTE　CARBON
ペダル：SHIMANO　PD-7900
ホイール：MAVIC　COSMIC　CARBON　８０
タイヤ：HUTCHINSON　CARBON　COMP
メーター：GARMIN　EDGE705
一部写真と違うパーツが付いています。

重量7.8kg

TIMEのRXR ULTEAM。

非常に素晴らしい乗り味です。

純正塗装も嫌いではありませんでしたが、いつものように我慢ができなくなって、ついつい塗り替えてしまいました。

自転車屋さんで選んだ思い思いのパーツを組み付けるのも一興ですが。

メーカーの思いをそのまま組み付けるだけでは満たされず、カスタムの深部に進むという道もあります。

フレームの塗装は剥いで塗り直し、

サドルの革は張り替え、

コンポーネントの類もフレームと合わせて色を変えてみる。

もはや、カスタムの手が侵入していないのはチェーンとバーテープくらい...。

そういう道も確かにあります。

■STEALTH BONSAI CLASSIC

■スペック
フレーム：RXR ULTEAM
メインコンポーネント：Campagnolo
ハンドル：Deda Newton Sharow
サドル：Fizi;k Aliante Carbone
ペダル：Speedplay Zero Stainress
ホイール:ENVE 68
タイヤ：Schwalbe Ultremo HT

■重量　6,5kg

吉田

鳴嶋会長も自転車の乗り換え。

せっかくの機会ですので、ワタクシ吉田が手を挙げて組ませていただきました。

DE ROSAのKING3RSにはDi2専用のカスタムモデルが存在しますが、今回はノーマル仕様になりました。

オレンジにも見える鮮やかなレッドが印象的なフレームカラーはDE ROSAらしい美しく艶のある塗装です。

そのノーマルフレームを無理やりDi2内蔵にしてしまう組み方もあったのですが、それはやり過ぎかと思いとどまりまして、いたってノーマルな組みつけをさせていただいています。

ずっとカンパニョーロだった会長も、シマノのDi2にシフトチェンジ。

電動化の勢いはとどまるところを知りません。

せっかく組ませていただくので。

ちょっとした工作をさせていただきました。

ステムのレッドをカッティングシートでフレームと同色にしてみたり...。

名前のシールを作って貼ってみたり...。

同じモデル、同じカラーリングのバイクに出くわしても、間違えられたりすることはないでしょう。

クラブのみなさんの輪のなかに。

即席の撮影会がはじまります。

会長もみんなも新車にうれしそうですね～。

■スペック
フレーム：DE ROSA KING3 RS ノーマル
メインコンポーネント：SHIMANO DURA-ACE 7970 Di2
ハンドル：One by Esu J-carbon Next
サドル：SelleSanmarco Regal e
ペダル：LOOK KEO CARBON Ti
ホイール：WH-7900 C-35 TU
タイヤ：Continental Competition 22（セメント接着）
メーター：GARMIN Edge 800

吉田

今回の組み付けフルコースもゴール間近。

38年の人生に裏打ちされた落ち着きが。

いままで安定したペースを保たせてくれていたが。

もう残されたヤマは幾つも無く。

ラストスパート。

ペダルを踏み込む脚に緩みなく。

踏み込ませる心に一点の曇りなく。

そうだな。

今は組むしかない。

組むべし。

組むべし。

ギアはあえてストロングライトを選択。

チェーンリング剛性の高いタイムトライアル用のエアロモデルを使うことで変速時の性能アップを狙っています。

ギア比は53&39を使用です。

組むべし。

組むべし。

ボトルケージはアランデルのMandible。

カラーリングはモーターオイル。

やけにカッコイイ名前のカラー名ではないですか。

しかも使用感も上々です。

抜き差ししやすく、ボトルのホールド感もばっちりです。

仕上げにメーターはコチラ。

GARMIN　Edge705　モンドリアンカスタム!?

僭越ながら、ワタクシ盆栽屋ヨシダが「モンドリアンにしてくれ！」というオーナーの命を受けて製作させていただきました。

このステッカーチューンを施したメーターを装着して完成です。

じゃじゃじゃーん！

完成でーす。

■オーナーの感想

いやぁ、もぅ。
ほんと、イイんだよね。
走りたくなっちゃうバイク。

■スペック
フレーム：LOOK 695 Di2
メインコンポーネント：SHIMANO DURA-ACE 7970 Di2
ハンドル：ZIPP SL Bar
サドル：SelleSMP Forma
ペダル：SPEEDPLAY ZERO Ti
ホイール：REYNOLDS DV461
メーター：GARMIN Edge 705
ボトルゲージ：ARUNDEL Mandible

完成車重量　6,57kg

吉田

季節は春。

出会いの季節と人は言う。

たしかに695と出会った。

しかし、その出会いは同時に別れも招くことを知った。

KING3との別れ。

今回はフレーム組み換えだから。

バーテープを剥がすも涙。

パーツを取るのも涙。

695にパーツを持っていかれてしまう...。

涙。

涙。

あ、もう涙で画面が滲んできてしまいました。

手が震えて、撮った写真も手ブレにブレて、とても使い物になりません。

振り返れば、KING 3との楽しかったライドの記憶がよみがえります。

あんなコースも走ったな。
こんな峠も上ったな。

しかし、後戻りはできない。

これからは695との楽しいライドが待っているに違いないのだ!!

ハンドルはちょっと珍しいZIPPに。

SL BAR。

カタログ値170gの超軽量ハンドルで3種類の形状から選ぶことが可能です。

小西店長はSHORT/SHALLOW BENDを選択。

新旧並ぶ組み付け風景。

嗚呼、あなたは新しい自転車に乗りかえるのね。

ポジションが出ればあとはパーツを組み込むのみ。
今回の組み付けフルコースも遂に超級ゴールへ向かいます。

695ともなると。
それはそれは急峻な山々だったわけだが。
ハァハァ、ゼェゼェ。
息切れしない。
いたってマイペース。

小西店長も38年目の春。

吉田

不意にビビッときたなつかしい感覚。

電気が走ったのはいつだったか...。

それはそんなに前ではないはず。

注文を決意させた電気的信号が神経回路を走ったそのとき。

695。

モンドリアン。

つまりオマエに出会ったときだ。

さて、これから本格的な組み付け作業が始まります。

電動コンポーネントを内蔵する今回のフレームの場合、まずはDi2ケーブルを通さなければいけません。

シマノの内蔵用のDi2ケーブルはフレームの種類に合わせて様々な種類が用意されており

LOOK695の場合はケーブル類が完全に内蔵するわけではなく、ジャンクション部分が出るタイプなので〝EW-7973-2〟を選択することになりました。

とくに案内があるわけではないので、ケーブルを通すのも簡単ではありません。

そこで、自転車歴20年超の小西店長による熟練の技術が発揮されたわけです。

LOOK695の場合はバッテリーコードは内蔵しません。

フレームもいろいろ。

内蔵もいろいろ。

フレーム内部の接続コネクターを合わせたら、収縮チューブで頑丈に固定します。

ヒートガンであぶって収縮チューブを縮ませるのです。

高温に付きヤケド注意！

収縮チューブを縮ませて、フレームのパイプ内に入れてしまえば作業は完了です。

１本１本丁寧に。
もう焦らない。
フレームが逃げることはない。

小西店長も38年目の春。

吉田

う～ん、ガラスの鎧でピカピカになってしまいましたね～。

しかし、ガラスの鎧は硬化時間が必要です。

あわてない、あわてない。

ひと休み、ひと休み。

ここでちょこっと休憩！

ふと、店長の695を見るとクランクが外れていました。

ガラスの鎧を塗るためですね。

それにしても、さすがの大口径。

今まで見たことのない大きな穴が空いています。

そこには新しい世界がひろがっているに違いない。

楽しい楽しい695ライフの入り口。

意を決して覗いてみると...。

え？

ミヤケくん？

そこで手をふっているのはミヤケくんかい？

ミヤケくん！

遊んじゃダメよ。

そんなミヤケも自らが乗る新しいフレームを待っているといふ...。

つづく

吉田

今夜も作業にとりかかる小西店長。

彼には守るべきものがある。

家族ができた。

店長をまかされている店も然り。

さらに自転車の塗装を守ろうとしている。

ガラスの鎧で守ろうとしている。

なるしまフレンド立川店にて絶賛受付中のフレームコーティングサービス。

〝ガラスの鎧〟

大事なフレームの愛らしい塗装の劣化を防ぎ、キズから守ります。

大事なフレームを組み替えるときや、オーバーホールの際に追加オプションでご注文いただけます。

新車を組み立てる前のフレームにも施工可能です。

お持ち込みフレームもお受けいたします。

その際はフレームのみの状態でお持ちください。

料金は￥5,250-。

納期は一週間程度を目安にしてください。

もともとツヤありのグロッシーなフレームにガラスの鎧をコーティングしたので、とんでもなくツヤツヤになってしまいました！

しかし。
たとえフレームがツヤツヤになろうとも。
もう驚かない。
心とカラダ。
動じることはない。

小西店長も38年目の春。

吉田

閉店後のなるしまフレンド立川店。

そそくさと整備スタンドを出してくる男がひとり。

小西店長。

どうやら、フレームを乗り替えるらしい。

695。

モンドリアン。

Di2仕様。

なかなかのレアーモノ。

自転車フレームはそのままでは用を為さず。

UCIのルールで決められた最低限のパーツを組み付け、それにライダーが乗らなければ完成しない。

始まらない。

さて、今日はパーツを組み付ける前夜。

フレームの準備をしようか。

そういう思いで整備スタンドを出してきます。

少しくらいの未練があろうとも。

人間関係が前に進まないことはないだろう。

しかし、この自転車フレームは少しくらいの未練すら許すことがない。

ポジションを出すためには断ち切らなくてはならない。

未練を。

決断力が要求される。

不退転の決意。

そうして、はじめて自転車は前に進むことになる。

ライダーとともに。

サドルはSMPのFORMAにキメた！

STRIKEシリーズよりも座面がひろく、おしりの安定感が高く、さらにペダリングもしやすいというお客様からの評判も高い逸品。

サドルをE-POSTにセット。

フレームに挿入してみたりして。

確認作業は怠らない。

超合金はソーガイドとノコギリを準備。

店長のためにノコギリの刃を新品に換えておきました。

おぉ、なかなか気が効くじゃあねぇか。

セット完了。

ミヤケくんがアシストに。

固い師弟関係で結ばれたふたりのこと。

まさか、フレームがゆらゆらすることはありません。

ギャー！

ミヤケくん！

しっかり押さえないと危ないよ！

そして...

コロン。

ああ、見事に切断。

これでサイズが出てしまったわけです。

ヤスリで切断面を整えて仕上げます。

店長はコラムも切断。
さらなる未練を断ち切りました。

もう後には引けない。
引くつもりもない。

小西店長も38年目の春。

つづく

吉田

4月8日の金曜日。
風の強い一日でした。

もしかしたらその強風が運んできてくれたのかもしれません。
モンドリアン。
自転車のフレーム。

段ボールを開ける顔に笑みがこぼれます。
欲しいと思ったあの日から。
注文しようと思ったあの日から。
注文したあの日から。
この瞬間を待っていました。

出た！
プチプチのヴェールに包まれた新作フレーム。
数か月待った甲斐があったってもんです。

見よ！
この恍惚の表情！

LOOKの695でDi2仕様。
スペシャルカラーのモンドリアン！
YUSUKE KONISHI 2011年仕様です。

なるしまフレンド立川店は絶賛営業中。
みんなはお仕事に熱中ですが。
店長はフレームに夢中です。
フレームから目が離せません。

とはいえ。
なるしまフレンドの店員。
やっぱり695は気になっちゃうよね。

みんなでしっかり見ましょうよ。
貴重な逸品ですから。
このフレームの状態であるのもレアーなわけですから。

じっくり。
コツコツ。
組み上げます。

もう焦ることはしない。
小西店長も38年目の春。

つづく

吉田

なるしまフレンド楽しいな～♪

今日も元気に自転車だ～♪

るんるんるん～♪

と、元気に出社したところまでは良かったけれど。

あれ、いつもと違う空気。

これはなんだろう？

え！？

なんで二戸さんが立川店に！？

もしかしてエイプリルフール？

スタッフ二戸のコメント

「走りといっしょで上りが得意なオールラウンダーです。自転車についてわからないことはなんでも聞いてください。頂上目指して走り続けますんで」

そして、スタッフの池田は神宮店に転勤となりました。

「短い間でしたが立川店での出会いが今後の人生の糧となりましたことを深く感謝し、より新たな一歩を踏み出す所存です」
「4月1日より神宮店にて〝活動〟いたしますので宜しくお願いいたします」

というわけで、明日からもなるしまフレンドをよろしくお願いいたします。

吉田

雪やコンコン。
あられやコンコン。

3月になって雪が降るなんてびっくりですね～。

ところで、このたびなるしまフレンド立川店で初めてLOOKの695を納車させていただきましたのでご紹介させていただきます。

695は世界的な人気により今期分の新規オーダー受付終了になった（一部サイズ、カラーを除く）のは記憶に新しいところ。

今回、納車させていただきました695のカラーはプレミアムカラーですが、さらにプレミアム度が増したということになります。

セレクトされたパーツもばっちりコーディネートされており、レーシーななかにも落ち着きを感じさせる上品な仕上がりに。

STRONGLIGHT社製のLOOKチェーンリングを使用しましたが、変速も難なくキマリました。

迫力の大口径BBは回転抵抗が少なく、スムーズにクランクが回転するのも特徴のひとつです。

組み付けを担当させていただいた超合金岩島いわく...

「組み付けているそばからフレームが持つオーラに圧倒されそうになり普段以上の気を配りました。LOOKオリジナルパーツは高い精度で作りの丁寧さを感じました。」

695の今期分の新規オーダーは終了してしまいましたが、当店にて在庫している、注文して入荷待ちのフレームがございますのでお問い合わせください。

吉田

TIME RXRS ULTEAM Di2入荷しました！

といっても、コチラはお客様のご注文品。

受注可能になってすぐにオーダーをいただきましたので、とてもお待たせしてしまいました。

それにしてもスゴイフレームです。
あまりのすごさにミヤケくんがいれてくれたコーヒーも一気飲みです。

2011年になり、電動コンポ専用のフレームを用意するメーカーも少なくないわけですが、やはりそこはTIME。他社とは違った仕様を用意してくれました。

あまりに感動してしまいましたので、コチラでご紹介させていただきたいと思います。

RXRSでBBの規格がBB30になったわけですが、こちらの電動専用フレームはジャイアントなどと同じプレスフィットタイプの規格が採用されています。
見た目的に既存のBB30にプレスフィット規格のワンを入れ込んだような形状です。

シマノのDi2を使用する場合、クランクやとくにチェーンリングはシマノ純正であることで性能が保証されます。そのためBB30のままだと、シマノの純正クランクを使う場合に、シマノがアダプターを用意していないので、性能が保証されたパーツで組み付けが完了しないための配慮ではないかと考えられます。

さらに、電動専用フレームには専用のバッテリーホルダーが設置されています。

TIMEのオリジナル小物で、しっかりとTIMEのロゴまで入っています。

この横向きのバッテリーホルダーは組み付けるとクランクのチェーンリングにすっぽりと隠れて、右から自転車を見たときにバッテリーが見えなくなります。
シルエット的にとてもスッキリするうえに、ボトルケージなどと位置を争うこともありません。

さらにメカニック的には、メンテナンススタンドに置いてもバッテリーがジャマにならないという点もありました。

さらにさらに、Rメカ用のケーブルはチェーンステーに内蔵さえるのですが、良く見るとコレは普通のRXRSとは違う形状をしているような...。
電動専用のフレームのためにTIMEはわざわざ違う形状の専用パイプを用意してきたようです。

電動専用フレームといっても、ただ穴の位置やアウターストッパーの位置を変えただけのものが多いなか、TIMEのこの生真面目さはなんでしょうか？

ラグ構造のフレームだからこそできることなのかもしれません。

ここまでやるなら、Fメカのケーブルも内蔵にすればいいのにと思うのですが、生真面目なTIMEのことですから、何か理由があって敢えて致さなかったということなのでしょう。

Rメカ用のケーブルはリアエンド部分の穴を通ります。

ペロリと。

じゃじゃじゃ～ん。
完成です。
使用コンポはもちろんシマノの電動Di2。
ホイールはボーラ２で隙のない仕上がりになりました。

今にも飛んでいきそうな戦闘機のオーラ。

最高の自転車にお客様もウキウキでした。

※掲載ご了解済み

吉田

このたび納車のときを迎えましたのは〝COLNAGO C59〟。

フレームに施された塗装のごとく稲妻のようなインパクトで入荷し。
店頭に展示されていたのもつかの間。
稲妻のように一瞬にして、お客様のもとへ旅立ちました。

パーツはCampagnolo Super Record 。
クランクもチタン仕様でまったく隙のない仕上がり。

さて、納車前の最終チェック。

超合金の額に汗が光ります。

緊張の汗です。

スーパーレコードのチタンシャフトクランクがうなりを上げて回転します。

猛烈な勢い。

変速性能もバツグンです。

このたびはお客様のご厚意により、店員全員で試乗をさせていただきました。

COLNAGOが世に訴えた最新最高の表現を体感させていただいたわけです。

「ロードインフォメーションが的確で、自分がいったいどういう状況で走っているのかがつかみ易く、人車一体感が高く硬い硬いと言われていますが、決して疲れてしまう、弾き飛ばされてしまうような硬さではないと感じました。」
と、選手時代はビチタン店長小西も唸る性能です。

「どっしりとした安定感があり、スピードがぐんぐん伸びるようなイメージ。パワーをかけたぶんだけ推進力になるような楽しさがありました。」
と、超合金岩島も最高評価をつけました。

C59ウレシイな。

持っただけでもこの笑顔。

乗ったら、もう最高。

自転車好きなら最高の笑顔。

「最高です。雑誌などに書いてあるように硬すぎることはありませんでした。しなやかなチューブレスタイヤとの組み合わせは間違いありませんでした」
と、お客様もご満悦でした。

※掲載ご了解済み

吉田

代理店さんのご厚意で、シマノの新作WH-7900 C35ホイールに試乗する機会を得ました。

立川店ではシマノな店員小西、池田、岩島がインプレッション。

各々が通勤や休日に数日間装着して走行しました。

感想を聞いてみましょう。

ふだんはLightWeightで通勤の店長小西「簡単に言うと気に入った！リムの精度がすごく良いです。ブレーキをかけたときにそれを実感できます。回転性能も高く、脚を止めても止まりません。今までのシマノホイールの印象が変わりました！優れたバランス性能でカーボンチューブラーホイールの入門として、非常にオススメのモデルです。」

キシリウムみたいなアルミのカッチリホイールが大好きな池田「トランクションに感動しましたね。どんな漕ぎ方をしても路面を捉えます。タイヤも上質なものがついていた影響もあると思いますが跳ねない走行感はやみつきです。カーボンホイールもいいかも。」

2010年ツールド沖縄市民210km優勝の超合金岩島「緩斜面でかかりが良く、私のようなトルク系ライダーにも向いていると感じました。ハブの回転もよく、脚を止めても惰性で転がっていく感じが気持いいです。リムハイドのおかげか、特に中速域での走りが好印象でした。」

吉田

代理店さんのご厚意でORBEAのORCA SILVERに試乗させていただく機会を得ました。

普段は仕事着のままパッと乗らせていただくことが多いのですが、今回は自転車ウェアーに着替えて、自分のペダルを付けて、じっくり試乗してみました。

立川店店員の感想は？

池田「オルベアだけではないけれど、世代がまたひとつ進んだ感じがしますよね。一言でいうとシャープな乗り味。加速感が上々で、若干の突き上げ感があるけれど、強い衝撃はいなしてくれる。シルバーでこの性能であればゴールドが楽しみ。シルバーのコストパフォーマンスはすごく魅力的です。星三つ」

岩島「高いアベレージ性能。どこのレースでも結果を出してくれそうです。この試乗車の重量は6,8kgでした。カーボンホイールに換えればさらに軽く仕上がってしまうポテンシャルが高い恐ろしいフレームです。」

吉田「毎回独特なフォルムで変化しつづけるオルカ。今回も前モデルの先鋭的なデザインを継承してエアロフォルムを追加したようなデザインになっています。特異な形状のシートステーは好みが分かれるところでしょうか。エアロ形状になったオリジナルのシートピラーは固定方法が特殊ですが、しっかりと固定できそうです。乗った印象は軽快そのもの。レスポンスのよい反応性は巡航マンよりはアグレッシブなアタッカー向きではないでしょうか。」

吉田

2011年あけましておめでとうございます。

この新年の区切りにとっておきのお宝を公開させていただきたいと思います。
それは倉庫を整理していたイケちゃんが発見してくれたスクラップの記事。

タイトルから素晴らしいです。

出ました。

サイクリング集団「なるしまフレンド」
ひたすら走ることに徹する野郎たち

会長ー!!!

記事の内容は、当時のライターの方がなるしまフレンドクラブランに一日参加体験するというもの。
簡潔にまとめられた記事のなかでもなるしまフレンドが30年以上前から変わらないものを見つけることができると思います。

というわけで、このレアーな記事は立川店にてご覧いただけます。

吉田

本年もなるしまフレンド立川店をご利用いただきましてありがとうございました。

31日は23時まで営業してみました。

楽しい仲間とお客様に囲まれて相変わらず賑やかな立川店。

モットーは〝飽きさせない店作り〟。

それに向かってみんなでぺダリング全開です。

年始の営業は1月7日から！

みなさまにお会いできるのを楽しみにしております。

小西

12月31日はみんなでランを開催します。

自転車を買ったけれども、どこを走っていいのかわからないという初心者の方向けに立川店員がオススメコースを一緒に走ってご紹介させていただきます。

今回はオキナワチャンピオン超合金オススメの激坂をめぐり、尾根幹線の終盤から戦車道を走る40kmほどのサッパリコース。

■日時：12/31（金）　AM8：00集合　出発前に簡単な走り方を説明〜AM11：00(予定)
■場所：なるしまフレンド立川店
■コース：激坂めぐりと戦車道（添付の地図をご参照ください）
■講習担当：小西（立川店 店長）池田（勝ノ介）岩島（超合金）三宅（ミヤケくん）吉田（組付けおにいさん）
■参加資格：なるしまフレンドカードをお持ちの方
■参加費：無料
■持ち物：ご自身のバイク、ヘルメット、グローブ

※前日の天気予報で降水確率が30％以上の場合、もしくは雨がパラパラ降っていても中止します。
※最高速度は30km以下です。ゆっくり安全に走りましょう。
※店舗での販売は通常通り12：00からとなります。

皆様のご参加をお待ちしてます。

ルートラボの地図に書き換えました。Garminのedge705などにルートを入れたい場合はコチラが使いやすいと思います。

さて、31日だけ特別に23時まで営業する立川店。

通常の閉店時間からは19時30分からはトワイライトタイム！

イベント乱発です。

ミヤケくんのパンク修理講習にはじまり。
池田が案内するサイクルウェアーの旅。
超合金に挑戦！最高ワット選手権。

などなど...。

営業中の合間を見てみなさまと遊ばせていただこうかと思っています。

2010年も残り少なくなりました。
31日までぺダリング全開で走りますのでよろしくお願いいたします。

小西

現在発売中のバイシクルクラブ1月号とサイクルスポーツ1月号に、なるしまフレンドのエース〝超合金〟岩島が掲載されています。

バイシクルクラブは73ページの冬ライドを楽しむための必須アイテム50選に。

サイクルスポーツは57ページの達人たちのサドル探しの旅というコーナーに登場しています。

今もっとも旬な自転車店員〝超合金〟岩島がご提案させていただく冬の装いとサドルの選択方法。

ぜひともご覧ください。

吉田

今日から、なるしまフレンドスタッフがクラブランにも参加させていただいてます。

立川店、神宮店の各店から一人ずつ。

クラブラン解散後には神宮店から来たスタッフが立川店に残り業務をお手伝いしてくれることに。

今週は清水くんが助っ人で来てくれました。

いつもと違う環境に戸惑うこともあったらしい清水くん。

疲れたココロとカラダに立川名物のコーヒーをどうぞ。

ミヤケくんがコーヒーをいれてくれました。

ミヤケくん「お粗末さまでございます」

次のクラブランは23日の火曜日。

天気予報は雨ですが、晴れてほしいところです。

吉田

ツールドオキナワ210kmチャンピオンである超合金のリアルロードレーサーをご紹介しましょう。

今回は細かい部分もチェックしてみましょう。

クイックリリースには軽量なものを使用しています。

アルミ、チタン、カーボンの異素材が三位一体となったハイブリットクイックリリース。

軽量ながらも、しっかりした固定力で不安はありませんとは超合金。

ハンドルはFSAのK-WINGコンパクト。

上ハンドル、ブラケット部分、下ハンドルとすべてしっくりくる握り心地ですとは超合金。

タイヤはもうお決まり！

Continentalのcompetition22。

抜群のグリップ感で安心してコーナーを攻めることができるんだとか。

パンクのリスクに備えてラント剤を注入した徹底ぶりです。

ペダルはTIMEのiCLIC　RACER。

適度な遊びがあって膝が痛くならないのが選んだ理由。

ペダルの回転がすごく良い気がしてお気に入りのペダルとは超合金。

チェーンリングのアウターはなんと！54T。

タイムトライアルでもないのにこのギアを使用した理由を超合金に問い詰めると、平地や高速の下りでアドバンテージを感じていますとは超合金。

チェーンはオキナワ直前にYUMEYAに交換。

まさに夢にまで見たおきなわ210kmの優勝というかんじ。

レース前には必ず巻き換えるという超合金のバーテープ。

今回はFSAのスーパーグリップでした。

やわらかくてグリップ感がいいとは超合金。今回初めての使用でしたがけっこう気に入っるのだそうな。

いかがでしたでしょうか？
超合金岩島のこだわりが凝縮したロードレーサー。
基本に忠実で質実剛健なそのパーツセレクトには超合金の人柄がよく見えます。

次回は超合金の謎に迫りたいと思います。

吉田

ツールドオキナワ210kmチャンピオンである超合金のリアルロードレーサーをご紹介しましょう。

よく見ると細部までチャンピオンのこだわりに満ちています。

１シーズンが経過した今見てもカッコイイと思える惚れっぷり。

フレームはTIMEのNXR instinct。

長距離乗って疲れない。

少し乗った程度ではわからない性能が隠されている非常に奥深いフレームとは超合金。

そんなこと言われたら買って確かめるしかありませんっ！！

コンポーネントはデュラエース〝電動〟Di2。

これ以上の変速機はないでしょうとは超合金。

レバーのリーチアジャストは最大限に引いて使っています。

このほうが上ハン、下ハン握ったときにどちらを握ってもしっくりくるそうな。

万能な性能と引っかかりのない安定したブレーキ面がお気に入り。

実業団選手としてはコストパフォーマンスも無視できません。

ちょうど、「ONE」の部分のデカールにキズが入ってしまったので、その部分だけ剥がして使っているのです。

このほうが文字列バランスがよくて気に入ってるんですよね～とは超合金。

リムとの相性は良好で不快な音鳴りもしません。

水はけが良いので沖縄の変わりやすい天気にもブレーキの効きが変化少なく良かったのだとか。

すでに２年物の極上品。

座り心地はソファーのようですとは超合金。

超合金の機材紹介はのめりこみすぎて長くなってしまいました。
後編に続きます。

吉田

超合金岩島はサービス精神旺盛です。

わたしたち同僚に沖縄お土産を忘れないのはもちろんのこと。

ツールドオキナワのチャンピオンジャージも持ってきてくれました。

インナーにはツールドオキナワのTシャツ。

２００６。

こころはいつもおきなわ。

闘いの記憶がよみがえります。

働くチャンピオン。

新しいユニフォームを着て、さらに気が引き締まりました。

というわけで、立川店にご来店いただけますとチャンピオンジャージを着た超合金岩島に会えるかもしれません。

吉田

みなさま応援ありがとうございました。

シーズン最後のレースで最高の締めくくりができてとても嬉しいと本人も喜んでいます。

昨日の表彰を終えてすぐに帰路に着いた超合金はさっそく日常の勤務に戻ってきてくれました。

昨日、210kmのレースを走ってきたというのにまったく疲れを見せない超合金。

このタフさと肉体の丈夫さが超合金岩島の真骨頂。

レース後のアミノ酸の補給など、カラダのケアーを怠っていないのも今シーズンの好調さを維持させる要因なのかもしれません。

数多くのクラブ員のみなさまやお客様からも祝福の声を頂戴しております。

ありがとうございます。

みなさまの声援が支えです。

超合金岩島が自転車競技をはじめたころから、彼の成長を見つめ続けている店長小西。

着実にステップアップしている超合金岩島に感心していました。

次回は超合金岩島の優勝バイクを大特集します。お楽しみに。

吉田

なるしまフレンド立川店でも大定番になったサドルやバーテープのブランドfizi;kからシューズが登場です。

イタリア本国から担当者の方が来店してくださり、新作のシューズのサンプルを見せていただきました。

販売に関してはアジアンフィットの足型を用意するために再来年の発売予定なのだそうです。

ちょうどサイズがあったので履かせていただきましたが、カンガルー革を使用したアッパーはしなやかさもあり適度な剛性感も好印象でした。

なにより、他のブランドにはないシンプルでオトナなデザインがイイですね～。

ノリの良いfizi:kのアルベルト氏。

fzi:kのシューズに期待です。

吉田

11月14日は沖縄でツールド沖縄が開催されます。

立川店からはなるしまフレンドのエース超合金岩島が市民210kmに出場します。

というわけで、13、14日の立川店には岩島不在です。

きっと、良い知らせをお土産に帰ってきてくれることでしょう。

応援よろしくお願いします。

吉田

立川店にあるドリンク自動販売機の横にコカコーラのベンチが設置されました。

コカコーラの方が置いていってくださったようです。

空気が澄んできて気持ちがいい秋に最高のベンチです。

どうぞ、走行途中の休憩にも立川店をご利用ください。

店内でのご飲食はご遠慮ください。

屋内でのご飲食はCS（サイクルステーション）をどうぞご利用ください。

吉田

手軽にフィット感の高いシューズを成形することができるカスタムフィットを立川店でも導入しました！

立川店でのカスタムフィットサービスの受付時間は、

サービスの都合上、お待ちいただく場合もあるかと思います。その点はあらかじめご了承ください。
尚、事前の御予約も承っております。

新素材〝ロベニカ〟をアッパーに採用して、従来までのシマノシューズとは一線を画した柔らかな履き心地が印象的なシューズに仕上がっています。

原宿～神宮店時代に数多くのお客様の足と真摯に向き合ってきたイケちゃん。

今回も真剣に向き合っています。

ところで、誰の足でしょう？

イケちゃんの説明に真剣に聞き入る立川店員のみなさん。

イケちゃんの話術に思わず惹きこまれていきます。

なるしまフレンド不動のエース超合金岩島はメモを忘れません。

ツールドオキナワに注目です。

レースは11月14日です。

まずはインソール。

オーブンに入れてやわらかくして、その後シューズに足を入れてインソールを成形します。

イケちゃんの真剣な表情！！

働く男の姿がそこにあります。

つづいて、シューズをオーブンに。

まるごと入れてアッパーをやわらかくしてしまいます。

待つこと２分３０秒。

温めて柔らかくなったシューズに足を入れて。

仕上げはバキューーム！

強力な吸引で絶妙なフィット感に仕上げます。

まさに吸い込まれるように見入る立川店員のみなさん。

一瞬たりとも見逃すことができません。

ベルクロをビリビリ。

バックルをカチカチ。

まさに緊張の瞬間。

なんだ！この履き心地は...。

言葉はなくとも店長のジェスチャーがその感動を語ります。

グッド？ってこと？

走りだすのが楽しみな店長小西でした。

その後のインプレにつづく。

立川店でのカスタムフィットサービスの受付時間は、

サービスの都合上、お待ちいただく場合もあるかと思います。その点はあらかじめご了承ください。
尚、事前の御予約も承っております。

吉田

このたび9か月の納期を経て納車を迎えましたコチラは〝DE ROSA KING RS〟。

カラーリングにヘッドパーツ、電動内蔵と、総てのオプションカスタムを施した渾身の１本。

こだわりのブルーは2008年の世界選手権でのイタリア代表カラーです。

パオリーニとガルゼッリがこのカラーリングの自転車に乗っていました。

今後のカスタムのご参考にどうぞ。

う～ん。まさに〝圧巻〟の仕上がり。

ミヤケも唸った！

テンチョウがペダルを装着させていただきまして...。

この自転車に命が吹き込まれます！

「ヤッタゼ！」と御満悦のオーナー様の少年のような笑顔も印象的でした。

※掲載ご了解済み

吉田

北海道の激走を終えまして、超合金が立川店に帰ってきました。
北海道お土産もありがとう!!

吉田

こんにちは、吉田です。

13、14日にお休みをいただきまして実家のある福岡に帰省してきました。
東京に帰ってきた今はさっそくバリバリ働いております。

福岡では久々に自転車を持ち帰りまして、
一日だけ150km程度でしたが走ってきました。

本格的なロードバイクにふれたのがすでに東京に居た頃でしたので、福岡の道路は自転車で走り慣れていません。いまいちいいルートで走ることができませんでしたが、久々の故郷の流れる景色は良かったです。

子供のころに電車に乗って移動する何駅という距離も、自転車で走ればあっという間です。
サイクルメーターは黙々と距離を刻みます。

街が小さくなったのではないかという錯覚すら感じてしまいます。

さて、立川店に働く仲間のためにお土産も忘れることはできません。
今回はこんなお土産を買って帰りました。

立川店のみんなもこのお土産を気に行ってくれたようです。

超合金のぶんも残してあるからね～。

というわけで、超合金こと岩島はツールド北海道のために20日まで不在です。
御迷惑をおかけすることもあるかと思いますがよろしくお願いします。

吉田

いつも立川店ブログをご閲覧いただきましてありがとうございます。

このたび、立川店にあって唯一の地方出身者であり唯一の九州男児である私はこのUターンには程遠い時期ではありますが帰省をさせていただくことになりました。

13、14日とお休みをいただきます。

なにかとご迷惑をおかけするかと思いますがよろしくお願いいたします。

吉田

ユーロバイクの広大な会場にはプロが実際に乗ったロードレーサーが展示されていました。
プロの実車はパーツのセレクトやセッティング面でとても参考になります。

というわけで、紹介させていただきます。

コンタドールのマイヨジョーヌカラーがありました。
ピンクとレッドの挿し色は、それぞれジロとヴェルタを制したことの証し。
現在最強のステージレーサーが乗る自転車。
LOOKのKEOブレードカーボンペダルもイエローです。
販売されるのでしょうか。

アンディシュレックが今年のツールのパべステージで使用したというバイクです。

立川店は現在SPECIALIZEDの取り扱いがありませんが、来年は取り扱いたいなぁ～。

COLNAGOはシャルトーのC59山岳賞カラー。
このスペシャルなカラーリングもオーダーにて特注ができますよ～。

つづく

小西

世界最大級の自転車ショーであるユーロバイクを見学するためにドイツに行ってきました。

BMCのimpecは2011年モデルのなかでも注目のフレーム。

BMC　Impec　完全自社製作のNEWバイク。
残念ながら完成車のみの販売。
聞いた話ではヨーロッパでは完成車のほうが販売数が多いとか。

スラムRED・カンパ スーパーレコード・シマノD/A・DI2の中から選べます。
実物は迫力がありカッコ良いです。
立川店にも入荷予定ありますので乞うご期待。

コチラはエヴァンスの特別カラー。

ビットリアからNEWタイヤ登場!!

CORSA　EVO　SC　チューブラー・クリンチャー。

40％従来品よりも耐パンク性能が向上しています。

つづく

小西

世界最大級の自転車ショーであるユーロバイクを見学するためにドイツに行ってきました。

もう雑誌等にも紹介されているのでご存知の方も多いと思いますが、現物を見るのは初めてのモノも多かったので改めて紹介させていただきます。

やはり目玉は695。
LOOKのブースはフレームメーカーのなかではひときわ見学者の多いブースになっていました。

BB65・可変ステムを搭載したLOOKのNEWフレーム。

実際見てみるまでは想像だけだったのですがクランクなどのカットサンプルを見ると完成度が高そうです。

LOOKを見ているとこれからのハイエンドバイクはBB規格だけでなく、オリジナルのクランク・ステムを搭載していくのではないかと思われる。

本当のモジュールとはどういうことか？と問われるバイクになりそう。先駆け。間違いなく時代が変わるインパクトに満ちています。

KEOペダルでパワートレーニングが出来るようになってしまいます。

今までよりも気軽にパワートレーニングが導入でき、パワートレーニングは一部のライダーだけのものではなくなるでしょう。

586はエルゴポストではないノーマルピラーを採用したモデルが展示してありました。

夜はレストランでお食事。

つづく

小西

残暑見舞い申し上げます。

先の夏休みにあてのないひとり旅に出かけておりました。

残暑厳しいなかではありましたが涼やかな写真が撮れました。
自転車とは無関係ではありますがよろしければご覧ください。

立秋とは名ばかりの暑い日が続いております。

どうかご自愛の上、お過ごしください。

ミヤケ

バイシクルフレンドなるしまフレンド立川店に新しい仲間が増えました。

神宮店でおもにアパレル関係を担当していた池田です。

個性派ぞろいのなるしまフレンド店員にあって、ひときわ個性派の彼。

今回はそんな彼を紹介させてください。

名前:池田　勝之助
年齢:昭和51年10月21日生まれの34歳で妻子あり
出身:宮城生まれの東京育ち
前職:メッセンジャー
自転車歴:16年程
自転車:スペシャライズド（ロード）
趣味:自転車と子育て

一言:若輩者ですが、よろしくおねがいします。

これからも、勝之助はじめなるしまフレンド立川店をよろしくお願いします。

吉田

立川店員のバイクをご紹介

今回はヘルプとして今日まで立川店で活躍をしてくれた若生君のバイクをご紹介。

『なるしまフレンド若手のホープとともに走る自転車』

■オーナーのこだわり

こだわりがないところがこだわりです。

■スペック
フレーム：VOLARE SC（オリジナル）
メインコンポーネント：SHIMANO DURA-ACE 7800
ハンドル：3T ROUTUNDO PRO
ステム：3T ARX TEAM 17°
サドル：Fizik ARIONE
ペダル：PD-7801
ホイール：手組練習仕様
メーター：POLAR CS100
ボトルゲージ：TREK

8,3kg

パワー計が欲しい。
そんな21歳が乗るフレッシュバイクです。

吉田

現在発売中のファンライド８月号に、なるしまフレンドのエース〝超合金〟岩島が紹介されております。

86ページの日本最速列伝というコーナーです。

ぜひともご覧ください。

立川店のみんなも嬉しそうです。

86ページに直行!!

なるしまフレンドの期待のホープである若生選手も雑誌掲載を夢見てペダルをこいでおります。

がんばれ若生!!
とりあえず明日の練習。
週末のレースに向けて。

吉田

閉店後。

トレーニングが始まります。

今夜はチューブレスの装着です。

ただはめるだけではツマラナイので。

店長小西が仮想のお客様になりまして。
説明をしながらのチューブレスの装着です。

さあ、できるかな？

ガンバレ！ミヤケ！！

その技術が、キミの血となり骨となる日がきっと来る！！

吉田

～前回までのおはなし～

なるしまフレンド春の恒例イベントであるロングランに参加を決意した新入社員ミヤケ。
総てを準備万端整えてあとはカレンダーを日めくり。
時が過ぎるのを待つのみのミヤケ。
希望したコースは最難関のAコース。
山伏峠～志賀坂峠～十国峠（超級）～麦草峠（チマコッピ）という山岳コース。
しかし、信号や車も少ないカントリーロード。
きっと快適な旅になるはず。
朝の待ち合わせは5時30分。
スタートを待つミヤケであった。

え！？
がっくり？
リタイア？

ではなく。
最難関の麦草峠を越えたところです。
元ロード全日本チャンピオンの住田さんも褒めてくれました。

Aコースを走った仲間たち。
笑顔がサイコー。
完走できたのもみなさまのおかげです。
ありがとうございました。

店長も褒めてくれました。

つづく

吉田

～前回までのおはなし～

なるしまフレンド春の恒例イベントであるロングランに参加を決意した新入社員ミヤケ。
済ませていなかったクラブ入会。
持っていなかったジャージ。
バレたスタミナ不足。
心配な持ち物。
すべて？乗り越えて？明日はロングランだと意気込むミヤケ。
ペダルを踏む脚にもついついチカラが入るミヤケであった。

気が付いたら甲府。
ぶどう狩りをすることもなく。
ほうとうを食べることもなく。
それは試走の旅。
8時間超のトレーニングセッション。

ふぅ～。
明日はロングランか。
体調は万全のはず。
ここで燃え尽きるわけにはいかない。

リタイアの恐怖。
しかし、前に進むしかない。
基本はぺダリング。

さあ！ミヤケ！
時は来た！！
明日はどっちだ！？

つづく

吉田

～前回までのおはなし～

なるしまフレンド春の恒例イベントであるロングランに参加を決意した新入社員ミヤケ。
チームジャージも獲得してロングランまで万全状態かに思えたミヤケ。
弱点の不足気味のスタミナも、先日のバーベキューランでばっちりなミヤケ。
これで安心、あとはロングラン当日を迎えるのみとなったミヤケ。
しかし、何か心配。
このままでいいのかと不安がるミヤケ。
ここは店長にオススメの持ち物を聞いておこうとはミヤケ。
持ち物の検討にはいるミヤケ。
準備万端抜け目ないミヤケであった。

まずは基本。
タイヤレバー、スペアチューブ、携帯工具、携帯空気入れ（ボンベかミニポンプ）、イージーパッチ（クリンチャーの場合）をサドルバックかボトル型工具入れに持ちましょう。
あとは、作業時に手が汚れないようにゴム手袋や、タイヤバーストの際に穴を塞ぐための布ガムテープの切れ端、バンドエイドなどがあると万が一ケガをしてしまっても困りませんね。

栄養補給はコマメに。ロングランイベントの補給は休憩時にサポートカーからもらうことができますが、走りながらの補給も欠かすことはできません。
その際にポケットに入れておきたいのはメイタンのサイクルチャージ。黒糖の甘さと梅のスッキリ味でこのタイプの補給食としては抜群に旨いのです。まだ食べたこのがないという方はこの機会にぜひご賞味ください。オススメ！

トンネル区間の多いAコースでは、明るいトンネルであっても後方の被視認性を確保するためにバックライトを付けたほうが良いです。ハンドルのエンドに付けるタイプはライトの点灯消灯が乗りながら簡単に行えるのでオススメです。
各種ありますが、FARNEARのLED Plugsが今アツイ！！。カラー豊富でミヤケはこれにキメ！！

ロングランの準備は万全か？
ミヤケ！！
もう来週の朝6時には蓼科に向かって走り出しているキミがいる。

つづく

吉田

朝起きて。
なるしまフレンド立川店に。
いつもの風景。
変わらない景色。

しかし、出社してみると。
私の作業台に１本のフレームが鎮座。
ドーン!!
TIMEのRXR ULTEAM Bbox Bouygues Telecom REPLICAだっ!!

気になるサイズは。
トップチューブ545mm。
ヘッドチューブ149mm。
私が乗るならこのサイズか。
う～ん。
ジロで大活躍の新城選手の去年はコレに乗っていたな～。

マジメなヒトの。
マジメなメーカーの。
マジメなフレーム。

ミヤケ「さて、フレーム展示しますよ」

あ！
TIMEのRXR ULTEAM Bbox Bouygues Telecom REPLICAが！
TIMEのRXR ULTEAM Bbox Bouygues Telecom REPLICAが～！

こうして春の夢から覚めました。
そしてこの夢のフレームはなるしまフレンド立川店にて展示販売しております。

吉田

現在発売中の自転車人019号に店長小西が掲載されています。

店長小西の愛車であるDEROSA KING3といっしょに。

ぜひご覧ください。

吉田

～前回までのおはなし～

なるしまフレンド春の恒例イベントであるロングランに参加を決意した新入社員ミヤケ。
チームジャージも獲得してロングランまで万全状態かに思えたミヤケ。
しかし、先日の「うなぎラン」ではスタミナのなさを露呈したミヤケ。
ああ！うな重程度のカロリーではまだ足りぬとばかりに。
ゴールデンウィークのバーベキューランでスタミナ補給をしてロングランに備えようと企むミヤケであった。

バーベキューランは５月５日に立川店にて開催されました。
自転車の数の多さに驚きです。

コンロに炭をセット。
炭火で焼き上げます。

コーヒーカップをトングに持ち替えてホタテを焼き上げるミヤケ。

パカッ！
ホタテが焼けましたよ。

「御参加のみなさま、お暑い中御集りいただきましてありがとうございました。
おかげさまで楽しい休日になりました。」ミヤケ

ミヤケくん！ロングランは今月末に迫っているゾ！！

つづく

吉田

～前回までのおはなし～
なるしまフレンド春の恒例イベントであるロングランに参加を決意した新入社員ミヤケ。
しかし、なるしまジャージを持っていない、ロングランに着ていくジャージがないミヤケ。
そこで、クラブ入会を果たした先日。
今度はジャージ獲得のために水曜うなぎランへ自転車を走らせる、そのためにクランクを廻すミヤケであった。

毎週水曜日AM9:00に八王子のエコドーム出発のうなぎラン。
クラブ員の方であれば誰でも参加可能です。

この日は4月21日。
天気が非常に良くて暑い一日でした。
優しい先輩代表として店長小西と吉田も同行しました。

厚木でドリンク休憩。
うなぎランでは基本的に休憩が少ないので、補給食をポケットに携帯しておくと良いかもしれません。

お昼前には小田原に到着。
さっそく、うな重をいただきます。

帰りは江ノ島まで寄り道。
海沿いをスィ～。

最後にサダ爺から、なるしまジャージを進呈です。
よかったね。ミヤケくん。
これでロングランに着て行くジャージをゲットだね。

御参加のみなさま、パンクや落車でいろいろ御迷惑をおかけしましたが、無事にジャージを獲得できました。
ありがとうございました。
ミヤケくんのなるしまクラブ員への道はまだまだ始まったばかり。

つづく

吉田

なるしまフレンド毎年恒例のイベント『蓼科ロングラン』まで一か月をきりました。
立川店からは、店長小西、ミヤケくん、吉田が参加します。

そういえば、ミヤケくんはなるしまジャージ持っているの？という何気ない質問に。
持っていません。とはミヤケくん。

えー！びっくり!!
ていうかショック～。
もちろん、なるしまクラブ員時代を経て店員になった立川店の先輩たち。
なるしまジャージを持っていないミヤケくんはロングランに何を着ていくのでしょうか？

でも大丈夫。
クラブに入会して、なるしまジャージをゲットしましょう。
なるしまフレンドのクラブ員登録は立川店のほかに神宮店、八王子エコドームでも受け付けています。

まずは『水曜うなぎラン』。
なるしまジャージをゲットせよ。
八王子のエコドームに走れ!!

つづく

吉田

あたたかくなってきました。
自転車乗って走るのに良い季節です。

そこで、気分転換にバーテープの交換はいかがでしょうか？

いろいろな巻き方がありますが、既成のルールに飽きたという大人なサイクリストにはこんな巻き方はいかがでしょう？
ハーフ＆ハーフ。

センスが問われる巻き方です。

バーテープを外して巻く作業の工賃は通常￥1,500-です。

ハーフ＆ハーフの場合はプラス￥200-追加になります。

吉田

立川店名物のターンテーブルで廻るリアメカはCampagnolo RECORD。

このたび、とてもありがたいことに東京オリンピック代表選手の大宮様が展示用にと貸して下さいました。

磨くとピカピカで50年も前の自転車パーツとは思えぬ輝き。
さすがカンパ!!
手にすると鉄製で手にずっしりとくる重量感。
プーリーは歯がないし？よく見ると球当たり調整ができるようになっているのですね。

ときをかけてなるしまフレンド立川店のターンテーブル上で廻るリアメカ。
自転車の歴史を感じることができる貴重な展示品です。
この機会にご覧ください。

※展示品で商品ではありません。あらかじめご了承ください。

吉田

昨日はEDDY MERCKX試乗会でした。
おあつまりいただきました皆さまありがとうございました。

伝説のロードレーサーであるEDDY MERCKX氏が興したピュアレーシングブランド。
氏はとにかく機材にこだわった選手で有名で、自身のブランドにもそのこだわりのノウハウが活かされているのは間違いありません。
今回のインプレフレームはフラッグシップであるEMX-5。
ベルギーの強豪QUICK STEPも使用し、春先のレースではTOM BOONEN選手により数々の勝利を挙げているフレームです。

それでは、立川店で一番ピュアなミヤケくんに聞いてみましょう。

EDDY MERCKX EMX-5インプレ

「乗り心地はシルキー。これならベルギーのパヴェも楽勝かもと、遠くヨーロッパに思いを馳せます。加速感も申し分なく、そこはプロ使用フレームの凄味が垣間見える。入門の方から上級者まで幅広く対応できる間口の広いフレームです。」

コーヒーに例えるなら？

「ペルー。苦過ぎず、雑味ない、しかもとても奥深い味わい。浅煎りでも深煎りでも美味しくいただけてしまうところがこのEMX-5に共通しています。」

ミヤケ的採点　100点満点の84点

店長はまさにこのフレームは吸収男児と言葉遊びに走り、スカンジウムも良かったネと総評。
超合金は質実剛健とやはり寡黙に一言で済ませてくれました。

吉田

靴を買い換えようとレジに並ぶ男が独り。
超合金。
SIDI!
ホワイトべルニーチェ!!

白く輝く足元が容易に想像できるそれ。

調子が悪かったらシューズを替えろ。
とは店長。

そういえば、私もその言葉で靴を変えたようなSIDI。

ミヤケくんも新しいシューズを欲しそうです。
エルゴ２に決まっているらしいけれど。
色をさて、どうしよう？
SIDI。

限定品を入れると７色展開とカラー豊富なSIDIのエルゴ２。
立川店ではBlack VerniceとItalian Campionの２色を在庫しており絶賛発売中でございます。

ミヤケ、超合金、吉田の３名が愛用しております。
しなやかなアッパー。
確実感のあるラチェット。
ホールド感のあるヒールカップ。
流行りの軽さはないですがSIDIはオススメです。
とはいえ、足型は十人十色。
いろいろ相性がございますので足に合ったシューズを選んで楽しいサイクリングに出かけましょう。

吉田

昨日はCOLNAGO試乗会でした。
おあつまりいただきました皆さまありがとうございました。

高級イタリアンブランドとして名高いCOLNAGO。
数々の名車を生み出してきた歴史あるメーカー。
美しい塗装。
高い性能。
そんなCOLNAGOはサイクリストの羨望の的。

気になるインプレはEPS。
立川店で一番ピュアなミヤケくんに聞いてみましょう。

COLNAGO EPS インプレ

「硬めな乗り心地でペダルを廻した瞬間最高速へトリップ!!
しかも、スピード維持もラ～クラク。
ハンドルをきればニュートラル。
ブレーキングも良好。
なんでもできます。
しかも高次元で。
まさにオールマイティな優等生フレームといえるのではないでしょうか。」

コーヒーに例えるなら？

「カフェラテのように深い苦味とコク、それらを和らげるミルク。
一見すると相反する二つの要素をバランス良くまとめたEPSはとてもおいしゅうございました。」

ミヤケ的採点　100点満点の94点

COLNAGOのバイクは総じて下りが素晴らしいとは店長。
これから自転車入門という方にCOLNAGOバイクの扱いやすさはオススメですよ。

吉田

男は興奮していた。
手には汗をかいた。
このフレームに乗るまであと少し。
心臓は高鳴り。
分厚い筋肉質の胸板を揺らした。
リズム。
額の汗がしたたり。
もれなくフレームにポツリ。
このフレームに乗るまであと少しだ。

このフレーム？
NXR。

じゃーん。
シフトワイヤーのアウターはグリーン。
ブレーキワイヤーのアウターはホワイト。
おかげでファンキーな印象に。

超合金のNXRインプレ

「いいバイクです。」

寡黙な男超合金のシンプルな感想でした。

■スペック
フレーム：TIME NXR INSTINCT（サイズ XS）
メインコンポーネント：SHIMANO DURA-ACE 7900
クランク：SRAM FORCE BB30 53X39 170
ハンドル：PRO STEALTH
サドル：Fizi;k ALIANTE CARBON
ペダル：TIME RXS CARBON Ti
ホイール：SHIMANO WH-7850 C50
タイヤ：Continental Grand Prix 4000 TU
メーター：GARMIN edge705

吉田

DURA-ACEのグレードアップパーツ〝YUMEYA〟が一部ではありますが入荷しております。

立川店ではYUMEある男、店長小西がさっそくトライ。

いやぁ～YUMEあるな～。

吉田

ヴェールを脱いだ。
ぷちぷち。
そのフレーム。
NXR。
注目のフレーム。

今夜はどこまで進むのだろう？
クランクは付けた。
ピラーは切った。
あとは？
着々と歩を進めるだけだと。
背中が語った。
超合金。
寡黙な男。

完成はまだまだ先ですね。

吉田

やおらノコギリを手に取り。
決めたとは超合金。
作業の手を止める緩める気配はない。
切るつもりだ。

ぎゃあぁーー!!

コロン。

コレもTIMEです。

吉田

倉庫から引きずり出したのは段ボール。
超合金。
段ポールといっても。
ただの段ボールではなく。
この場合。
中身が何であるか。
それが書いてある。
まさに。
はっきりと。
『TIME』。
そう読んだ。

クランクは決まった。
アダプターで合わせることは無く。
BB30の仕来りに従順なまでに従ってみせた。
クランクはSRAM。
新しいForce。
53×39。
カッコいいじゃない～。

吉田

本日はLOOK試乗会でした。
おあつまりいただきました皆様ありがとうございました。

LOOKといえばカーボンフレーム製作において一日の長があります。
2010年に新作の投入はありませんでした。
毎年のように新作を出すブランドが少なくない自転車業界ですが。
そういった姿勢から生みだしたフレームを大切にする一種のこだわりが感じられます。

実際、595は登場後４年が経過していますが、その乗り味は年々進化しており熟成の度を深めています。
レッド×ホワイトのカラーリングも鮮やかでカッコ良い。
オススメのフレームです。

さて、気になるインプレは566。
立川店で一番ピュアなミヤケくんに聞いてみましょう。

LOOK 566　インプレ

「ほんとに最高の乗り心地。
しかし、乗り心地が良いだけのバイクではなく迫力のあるダウンチューブにより加速性能は上々。
立ち止まってフレームに目を配ると各部に乗り心地を良くしようという努力が見てとれます。
シートチューブにはあえて現在流行の大径パイプを使用せず細身のチューブを使うことでしなりを生んでいるのでは？
高めのハンガー位置と相まって特に低中速域での反応性の良さが際立つ極上クルージングバイクです。」

コーヒーに例えるなら？

「カフェオレのようにコーヒー通のみならず幅広い層にも受け入れられる間口の広さがあり、しかし、それのみならず奥深さを感じさせるところがとてもおいしゅうございました。」

ミヤケ的評価　100点満点の75点

566は２台目の自転車にも、入門の方にもオススメです。

吉田

今日の超合金といったら。
いつになく。
ソワソワ。
ソワソワ。
している。
そりゃ無理もない。
待ってたフレームが来たのだから。
だからといって、仕事に手は抜かない。
知っている。
実に真面目な男だ。

TIME NXR INSTINCT　入荷しました。

超合金の今季決戦フレームがついに到着です。
とりあえずクランクを何にするかで迷っているようです。

NXR INSTINCTはサイズXSで在庫分が入荷して展示しております。
RX INSTINCTもサイズSで入荷しました。
展示しております。
実物はまだまだ珍しいと思いますのでゼヒご覧ください。

吉田

クルクルミラクル。
CAMPAGNOLOのSUPER RECORDクランクに標準装備のベアリング〝CULT〟。

登場以来、ご好評をいただきましてSUPER RECORDの組付け、CULTベアリングへの換装作業など、いろいろ作業させていただきました。

あれからお元気ですか、、、？

よく回っていたCULTも時間とともにゴミが入り回転が悪くなっていませんか？
そのゴミが妙なイオンを発生していやしませんか？

メンテナンスをしてあげるとあの頃のクルクルミラクル状態に戻せます。

立川店では作業工賃￥2,500～　クリーニングのメニューがございます。

あのころの輝き、あのころの回転。
取り戻してみてはいかがでしょうか。

吉田

2009年はたいへんお世話になりました。
引っ越しなどの長期休業でご迷惑をおかけしました。

2010年もよろしくお願いいたします。

超合金

小山内

吉田

ミヤケくん

店長

このフレッシュ５人組でがんばります。

2010年は店舗裏にあるCS（サイクルステーション）を、さらに活用して、立川店独自のイベントも積極的に行っていきます。
パンク修理やバーテープ巻きなどの講習会。
さらに、春にはお客様といっしょに短い走行会もと計画しております。
そうして、飽きさせない店作りをしていきたいと思います。

そんな、なるしまフレンドからのお年玉。

VESPAのJELLY差し上げます!
天然材料にこだわったおいしいりんご味。
この機会にゼヒ味わってください。

（お買いものをしてくださったお客様お一人様に一個差し上げます）

初売りは３日12:00より。
ご来店お待ちしております。

小西

日本ブランドの雄〝ANCHOR〟。

そのANCHORから発表されたフレームは、なんとお乗りいただく方の乗り方や体型に合わせて自転車の剛性レベルまで提案できるという、他とは違ったアプローチ。
本日、立川店での試乗会でその実態を体感できました。

それでは、インプレは立川店で一番ピュアなミヤケくんに聞いてみましょう。

インプレ

「レーシングフレームだけあって、かなりカッチリ。
一番柔らかい剛性レベル『7』のフレームでも同社のRFX8よりも硬めな印象。
とにかく、漕ぎだしが軽く、加速性が高い!!
サイクリングに使えないこともないけれど、
速度域の高いレースや高強度のヒルクライム等ハードな使用がマル。

国内ブランドの割には強気の価格設定ですが、まさに自分だけの一台をお探しの方にはお勧めできます。

コーヒーにたとえるなら？

モカのように焙煎の具合で味わいが変わるように。
このフレームも剛性の変化によって乗り味が変わります。
そして、このフレームも美味しゅうございました。」

ミヤケ的評価　100点満点の80点

小西店長は剛性も着替える時代と言いました。
小山内さんは真ん中（４）が好み。

RMZは原宿店のみの取り扱いとなります。

吉田

TIMEといえば憧れの自転車フレーム。
革新的なフレームで数々の成功をおさめてきました。

NXRは2010年モデルとして発売される新作フレーム。

TIMEの新作と言われれば自転車乗りは無視できないはず。
私も期待感に胸いっぱいで試乗をしましたが、期待を裏切られるどころか、その超絶性能とポテンシャルの高さに圧倒されてハンドルを握る手が震えたのをここにこっそり告白します。

インプレは立川店で一番ピュアなミヤケくんに聞いてみましょう。

インプレ

「走りだすと高い加速性能で一瞬のうちに最高速をマーク。
これは、かなり剛性が高い!!
しかし、乗りやすい。
のりごこちが良い!!
ハンドリングの味付けもレーサー好みなのでしょうか。

コーヒーにたとえるなら？

マンデリンのような苦味と酸味の絶妙なバランス。
後味は雑味がなくスッキリ。
美味しゅうございました。」

う～ん？
とにかく、良いバイクのようです。

小西店長は現代っ子と形容するこのバイク。
超合金はオーダーしました。

立川店のオススメです。
１月中旬に展示フレームが入荷する予定ですのでお楽しみに。

吉田

みなさまの自転車ライフを応援するなるしまフレンドにまた新しい仲間が増えました。
原宿店の週末販売員（アルバイト）を経て社員になりました三宅くんです。
彼の淹れてくれるこだわりのコーヒーのおかげで私たちの休憩時間がさらに至福なものになったのは言うまでもありません。
今回はそんな彼を紹介させてください。

名前:三宅　和真
年齢:昭和61年1月16日生まれの23歳
自転車歴:5年程
自転車:ロード党カンパ派に所属
趣味:コーヒーを淹れること、特に豆の鮮度にこだわる
趣味2:模型製作、特に飛行機と戦車にこだわる
趣味3:ミリタリー、特に現用装備のレプリカにこだわる

一言:晴れて社員になりました。これからもよろしくお願いします。

最後に三宅くんの愛するこの曲でお別れです。

新入社員ともどもこれからもよろしくお願いします。

吉田

閉店後のなるしまフレンド。
引っ越しをしたので新しい電話に閉店後のメッセージを吹き込みました。
声は超合金が担当します。
自転車競技で鍛えた肺活量。
19:30以降、閉店後にお電話をいただきますと彼の声で閉店をお知らせします。

新しいお店の電話番号は 042-522-6632 です。

吉田

チューブレスタイヤ良いみたいです。

タイヤの空気圧を下げて乗ってもポワンポワンと不安な感じはいっさい無く、それどころか、ちょうど空気圧の高いチューブレスで走っているかのような感覚なのだそうで。

え～そうなの？

ちょっと使ってみたいですね。

種類が少なかったタイヤも今では２社５種類から選ぶことができます。

シマノのWH-6700やカンパニョーロのzonda 2way-fitなどでチューブレスタイヤに対応する中級グレードのホイールが出てきましたので愛車の足回りに革命を起こす選択肢のひとつとしていかがでしょう。

吉田

立川店からは小西と小山内が参加しました。

久々の長距離で疲れたものの、爆弾を抱える膝が悲鳴をあげることが無かった私。
白樺湖まわりのコースでおいしいジェラートにたどり着くことができなかった小山内。

今年もいろいろ思い出ができました。
ありがとうございました。

七里岩ラインは交通量も少なく高原を走る気持ちの良いツーリングコースです。
白樺湖までは長い長い登りになるので自転車上で悶絶したい向きは行ってみると良いかも。
ツライコースほど達成感は大きいです。

寒くなってしまう前に輪行などで行ってみるのはいかがでしょうか。

より大きな地図で 七里岩ライン～白樺湖 を表示

小西

立川店スタッフバイクコレクチオーネPart4

『現時点でまったく不満を感じることが無いバイク』

■オーナーのこだわり

自分が良いと思ったモノの組み合わせです。
特に電動メカは使わないと損です。
コレで明日のロングランを走ります。

■スペック
フレーム：DE ROSA King 3（サイズ 62）
メインコンポーネント：SHIMANO DURA-ACE 7900 Di2
ハンドル：Cinelli Neo Carbo
ステム：Cinelli Neo
サドル：Prologo Scratch Nack
ペダル：SPEEDPLAY Zero Ti
ホイール：REYNOLDS DV46T UL
タイヤ：Vittoria Corsa EVO CXⅡ
メーター：GARMIN edge705
ボトルゲージ：ELITE Patao

6,6kg

小西

これで立川店のGARMIN edge705率は100％になりました。

というわけで、GARMINを使ったオモシロ企画を計画中です。乞うご期待。

GPS機能は趣味の釣りでも使えるカモとわくわくの店長。明日晴れるといいですね。

吉田

立川の昭和記念公園で開催されたキッズトライアスロンのメカニックサービスのお手伝いをしてきました。

中学生クラスになると競技レベルも本格的で熱のこもったレースをしていました。

この中から未来のオリンピック選手が出てくるかもしれません。

微力ではありますが応援していけたらと思います。

小西

先日、身内に不幸がありまして福岡に帰省させていただいていました。ご迷惑をおかけしました。

不在のあいだは残りの３名がスクラムを組んで立川店を護ってくれたようです。さすがにチームワーク抜群。
ふと思えば東京生まれの３人。

３人にお土産を買って帰ることにしました。グルメな案件には事欠かない福岡。
選んだのは「博多の女」と「博多ぶらぶら」。

福岡ローカルのCMが出身の人には懐かしく、初めて見た方は新鮮なはず。みなさまも福岡にお立ち寄りの際はどうぞ。

吉田

小山内さんどうしたんですか？今夜は白い自転車を組むことはなく、白いラックを組み付けた。

へえ。ヘルメット売り場のリニューアル。キレイに並んで。見やすくなりましたね。

というわけで、ヘルメット売り場をリニューアルしてみました。

走ってみるとけっこうスピードが出るロードバイク。安全のため、快適な自転車ライフのためにヘルメットは重要なアイテムのひとつです。

ベストなヘルメット選びに、ぜひ立川店を御活用ください。

吉田

この寡黙な男は電動に魅了されているのは確か。

シマノの電動メカ7970Di2は見本がありますのでぜひ体感してみてください。触れればわかるその性能。

立川店では店長と小山内がすでに電動を搭載済みですので、これで岩島の電動化へのカウントダウンが開始されて私を除く他３名が電気ビリビリ状態。

私を除くこの３人に共通しているもうひとつの点は最高のホイールを持っているということ。

LightWeight。

立川店。機材にいっさいの妥協のない店員が集います。

吉田

『笑いがとまらないバイク』

■変更点
フロントフォークが純正になり、ホイールをLight weightにしました。

■スペック
フレーム：ORBEA/ORCA 08olympicGOLD（サイズ48)
メインコンポーネント：SHIMANO DURA-ACE Di2
ハンドル：DEDA PRESA carbon
シートピラー：Ritchey carbon WCS
ステム：DEDA ZERO100
サドル：Sanmarco Regal Ti
ペダル：Speedplay ZERO Ti
クイック：PMP Ti
ホイール：Light weight standard
タイヤ：Continental Sprinter

只今の満足度９３点

小山内

『ワタクシ、超合金と申します。乗る自転車はカーボンです。』

■オーナーのこだわり
基本コンセプトは信頼のおけるパーツで組み、走行中のトラブルを避けることです。
その中でもこだわっている点は、
●パンクしにくいコンチネンタルタイヤ
●高い回転性能を誇るTOKEN BB
●長距離でも疲れにくいアリアンテ　です。

プロツアーチームの「Colombia HTC」と同じ仕様になってしまいました。
あとはこの世界最軽量フレームに見合った体重まで落とすだけです。

■スペック
フレーム：SCOTT ADDICT SL（サイズ 52）
メインコンポーネント：SHIMANO DURA-ACE 7900
ハンドル：PRO VIBE CARBON OS
ステム：PRO VIBE 7S
シートピラー：PRO VIBE CARBON
サドル：Fizi;k ALIANTE CARBON
ペダル：TIME RXS CARBON
ホイール：SHIMANO WH-7850 C50
タイヤ：Continental Grand Prix 4000 TU
メーター：GARMIN edge705
ボトルゲージ：PRO CARBON

6,8kg

岩島

次のサドルはPrologoのSCRATCH NACK!!

今まで使用していたフィジークのアリアンテに見た目がそっくりですが、比べると少し長くて少し細い。そしてアリアンテよりも軽い（実測163g）。ベースがカーボン＆ケブラーなのでしなやかでお尻にもやさしいはず。

コレ。私もグラグラきました。

つづく

吉田

『電動と相性抜群のメダリストバイク』

■オーナーのこだわり
シマノDi2専用設計フレーム以外で見た目がスッキリしていて性能評価が高いフレームと考えたときに行きついたのがオルベアのオルカでした。

パーツセレクトではお尻の大きな私には、はずすことができないリーガルTiサドル。TOKENのティラミックBBをゴールドでカラーを合わせて、プーリーもTOKENのアルミティラミックプーリーに変えて回転性能を向上させました。

フォークがTIMEのAVANstiffになっているのはポジションが決定するまでの暫定的な状態です。

■スペック
フレーム：ORBEA/ORCA 08olympicGOLD（サイズ48）
フロントフォーク：TIME AVANstiff
メインコンポーネント：SHIMANO DURA-ACE Di2
ハンドル：DEDA PRESA carbon
シートピラー：Ritchey carbon WCS
ステム：DEDA ZERO100
サドル：Sanmarco Regal Ti
ペダル：Speedplay ZERO Ti(立川店スタッフは全員スピードプレイ愛用中です)
クイック：PMP Ti
ホイール：CORIMA WINIUM
タイヤ：Continental Sprinter

6,8kg

小山内

さぁ。あとはバーテープを巻くのみ。

ひと巻き、ひと巻き、巻いていく様を見守る。

チェックを欠かしたことがない。

なるしまフレンドで組み上げた自転車は、作業をした者はもちろん、それ以外の者が必ずもう一度チェックをしています。

小山内が自ら組んで自らが乗る自転車も例外ではないのです。

厳しいチェックを通過して、自転車は完成したのでしょうか？

つづく～

吉田

もしかして、足踏み状態かっ!?

一歩一歩確実に歩を進めていきたいところ。それを見守るのみでございます。

今日は愛車を羽交い絞め。と思いきや逆さにしておいて配線を整えているようです。

シマノの電動Di2はシフトワイヤーの代わりに電気ケーブルが自転車上をはしります。

白いフレームに黒い配線は目立つのでその点を小山内は腐心しているようです。

仕上がりは美しいほうが良いですからね。

つづく～

吉田

シマノの電動Di2はバッテリーを付ける位置が悩ましいところです。

サイズによってはシートチューブ側のボトルケージを上にスライドさせてあげなければいけません。

ところで、シートピラーに付いた蛸ライト。

明日にでも紹介させてください。

さて、こだわりが凝縮されたこの白オルカにはいつバーテープが巻かれるのか？？

つづく～

吉田

自転車を組んでいる。踊るように組んでいる。

そして、今日はブレーキワイヤーを通している。

というわけで、一日一日少しづつ完成の日を夢見て組みあがっています。

電動パーツを自転車に付けてしまえば、あとは段違いのスピードで組みあがってしまうと思います。

それくらいシマノDi2は簡単に調整ができます。

吉田

なんですか？

お！小山内さん。

新車ですか。いいですね。

しかも電動？電気ビリビリ？

ORBEAのORCAはDi2専用フレームではありませんが、シフトのアウター受けがヘッドマークになっているのでDi2で組んでも余計な小物が残らずに見た目スッキリ。

組みあがりが楽しみですね。

吉田