それは夏休み前...

吉田だけ手を振らずになにか手に持っていますが...。

あ！ 手にはCampagnolo2011モデルのSuperRECORDのリアディレイラー!!

そうなんです。
Campagnolo2011年モデルが早くもキテマス。

2011年モデルの最大のインパクトはこのフルカーボン製のリアディレイラーではないでしょうか。 軽くて、強くて、なによりカッコいい。 そして、ウレシイ。

レバーもモデルチェンジ。
ボディの強度が高くなり落車でも割れにくくなっています。

フロントディレイラーはワイヤーを留める位置を見直し変速性能をより向上させています。

ブレーキキャリパーはシューホルダーが肉抜き形状になり軽量化。
ブレーキシューをクリップで留めることで、従来品よりもブレーキシュー交換が容易になっています。

チェーンリングが改良されて、変速がより最適化されています。
さらに、チェーンリングとクランクを留めるボルトのメス側を省略してさらなる軽量化と整備性を良くしています。
オプションで超軽量なチタンシャフトのクランクも登場です。

2011年モデルのCampagnoloのコンポーネントは従来モデルよりも軽さや強度を向上させて、変速性能などの全体の完成度を高めた印象です。

2011年モデルはとりあえず、少量の入荷です。
SUPER RECORDはノーマルのクランクが入荷しておりませんが、なんと!!チタンシャフトのクランクは入荷して少量ですが在庫あります。
RECORD、CHORUSも少量入荷しております。

吉田