なるしまフレンド｜立川店ブログ

2012年2月 3日

NITRO SL 入荷！

エントリーバイク並みの価格でハイパフォーマンス、それがCARRERA NITRO SL!

実測1060g(S)と軽量ながら、いかにも走りそうなボリューム感。
異径ヘッドが安定感の高い走りを想像させます。
エントリーから実戦用まで対応、幅広いサイクリストにお勧めです。

驚きの税込定価136,500円。

更にDi2にも標準対応。

カレラユーザーの超合金（岩島）もニットロ（ニッコリ）。

二戸

| カテゴリー : フレーム |

2012年1月31日

レトロな感じで・・・

自転車の性能って色々ありますよね。

剛性、軽量、安定感、乗り心地・・・
そしてルックス（見た目）も性能の一つではないでしょうか。

乗り手の好みによって左右されるのも性能、ここにご紹介するハンドルとステムは、今は懐かしのスレッド用クイルタイプです。
いわゆるスチールフレーム用、走行性能こそ現代のハイテクマシンには及びませんが、未だに根強い人気のスチールフレーム。
しっとりした乗り心地と、細身でノスタルジーなスタイリングがスチールフレームの性能です。

クイルタイプと言えばやはり丸ハンでしょう。

およそ20年前に一世を風靡したCinelli GIRO D'ITALIA。
モチロン今も現役です。

NITTOの定番モデルNeat104。

最近はコンパクトシャロータイプもあります、NITTO M106。

今思えばこの時代のステムに剛性を求めても・・・
な所はありますよね、倒しただけでハンドルがどっちか向いちゃうし・・・
でも、それがいいんです。

うっすらと浮かぶCinelliの刻印、美しい。

こんな時代だからこそスチールフレーム、そしてクイルステム&ハンドルバー。
何て贅沢でしょう。

二戸

| カテゴリー : オススメ商品 |

2012年1月28日

そこのけそこのけミヤケが通る

ミヤケ君の飛脚便、今日は何が入荷しましたか？

「ULTEGRA Di2でございます。」

いまだに品薄状態が続く電動アルテですか。

「今現在1セットの空きがあります、お探しの方いらっしゃいましたらお早めにどうぞ。」

ミヤケ

| カテゴリー : コンポーネント |

2012年1月27日

ZIPPのハンドル

よいしょ、よいしょ。
おや？久々登場のLEGOサイクリングチームのみなさま、何を持っているのかな？

ZIPPのロードハンドルと、

ZIPPのロードステムだい！
珍しいだろ？

ZIPPだけに軽そうですねー。

さっそく立川店のハンドルおたく2人が食いついてますね。

ん？ハンドルは思ったほど軽くないな？
260g、アルミハンドルならまずまずじゃないかな？
ZIPPには珍しく剛性に振ってるのかな？
軽さはカーボンハンドルで十分なのかも？
でもこの握りは力入りそうだね。

曲がりはトラディショナルとショートシャローの2種類。
あれ？店長も気になってる？

握っちゃった・・・
「ん、これいい！」

レース界ではあまりお目にかからないZIPPのハンドル、意外にいいと思います。
ZIPPがスタンダードアイテムになる日が来たりして・・・

ZIPP SERVICE COURSE SL BAR　￥11,100-
トラディショナルベンド（C-C400/420）
ショート&シャロー（C-C400/420）

ZIPP SERVICE COURSE SL STEM　￥10,600-

| カテゴリー : パーツ |

2012年1月24日

エントリー向けホームトレーナー

ELITEからリリースされた新型ホームトレーナー
NOVO MAG SPEED エラストGEL。

軽量で、扱いやすく、リーズナブル、と初心者にうってつけのホームトレーナー。
エントリー向けと言っても５段階の負荷調整機能が付き、性能面でもぬかりがありません。

さすがに静寂性や最高負荷値では、上位機種には及びませんが、リーズナブルな価格とルックスでコストパフォーマンスは非常に高いトレーナーです。
とても軽量なので取扱いや遠征先に持ち込むときも楽々です。

エラストGELローラーは摩擦音を軽減し、タイヤへのダメージも抑えます。

自転車の取付けもラクラク、大型のクイックレバー。

Mr.KAWAIも食いついてます！

ELITE NOVO MAG SPEED エラストGEL
￥18,800-

二戸

| カテゴリー : グッズ |

スタッフバイクコレクチオーネ　～実戦的オタクバイク～

超合金（岩島）を支えるハイスペックウェポン！
CARRERA ERAKLE！

カレラ「エラクル」のボディサイズオーダーシステムは、ライダーの乗り方、身体的特徴や好みに応じてフレームのジオメトリー変更が可能です。
しばらく乗り込んでポジションが決まったライダーにオススメのシステムです。

「去年の5月頃に組みあがり、レースでもガンガン使っています。
下りの安定感が抜群で、安心してバイクに身体を預けられます。
フレームのボリュームからして剛性感溢れる乗り味を想像してしまいますが、
ショック吸収性が高く乗り心地がいいです。
2012年度もコイツでいきます！」

結構使えますDi2のスプリンタースイッチ。

■スペック
フレーム：CARRERA　ERAKLE　CUSTOM
メインコンポーネント：SHIMANO　DURA-ACE
ハンドル：PRO　Vibe　CARBON
ステム：PRO　Vibe　7s
サドル：Fizi;k　ALIANTE　CARBON
ペダル：SHIMANO　PD-7900
ホイール：MAVIC　COSMIC　CARBON　８０
タイヤ：HUTCHINSON　CARBON　COMP
メーター：GARMIN　EDGE705
一部写真と違うパーツが付いています。

重量7.8kg

超合金（岩島）

| カテゴリー : 鋭意組み立て中！ |

2012年1月23日

スタッフインプレッション～ラジアルタイヤ編～

話題のロードレーサー用ラジアルタイヤ「VITTORIA DIAMANTE PRO RADIALE」をインプレしました。

車では一般的なラジル構造と、自転車で一般的なバイヤス構造。
違いはケーシング（ゴムの中の下地）に使われているコードの方向性、このタイヤは自転車には珍しいラジアル構造を採用しています。
コードを進行方向に対して垂直に近い85°に配置することで、タイヤ構造の効率化による走行抵抗の軽減と195gという軽さを実現。これがこのタイヤのうんちくです。
詳しくはコチラをどうぞ→VITTORIA

さて実際の走行感はいかがでしょうか？

今回使用した機材は
タイヤ　VITTORIA DIAMANTE PRO RADIALE 700×22C
チューブ　VITTORIA ULTRALITE
ホイール　SHIMANO D/A C24 TL
自転車　VOLARE U2/EM2カスタム

晴天から雨天、雪の日まで約1週間使用してみました。

ファーストインプレッションは軽い！
踏み出しのレスポンス、スピードの伸び、ハンドリング、どれをとっても中堅グレードとは思えない軽さ。
ホイールや22Cというタイヤサイズを差し引いたとしてもとても軽快で、クリンチャータイヤとは思えない走り心地です。

乗り心地はいたって良好、快適とまではいきませんが適度にしなやかでアルミフレームでも疲労感はありませんでした。

グリップ性能も晴天時であれば全く問題なし、コーナーでも思い通りのラインをトレースすることができます。

しかし、雨の日は少し神経を使います。
アスファルト上ならまだしも、マンフォールや摩擦係数の低い路面では結構シビアでした。
構造上のタイヤ剛性から来るものなのか、コンパウンドの性質なのかはわかりませんが・・・

「雨の日は乗りません！」
という割り切ったライダーなら、このグレードを超えた走りの軽さは絶対おすすめです！

VITTORIA DIAMANTE PRO RADIALE 700×22C/24C
￥3850-

二戸

| カテゴリー : ホイールインプレッション |

2012年1月22日

ウィンカーライト

これが噂のウィンカーライト。

Tacx バーエンドライト LUMOS。

前にはホワイトとオレンジのLED、後ろにはレッドとオレンジのLEDが内蔵されています。

通常はホワイトとレッドのLEDが点灯していますが、ボタンを押すとオレンジLEDが10秒間点滅します。

その昔、ウィンカー付のメカチャリなんてのがありました。
当時はウィンカーが付いているだけでハイグレードな雰囲気が漂っていましたが、現代版のスポーツ自転車用ウィンカーは左右セットで2050円。お手頃価格ですよね。

矢印を上にしてバーエンドに差し込みます。
六角レンチで固定して、ライトユニットを回し入れればあら不思議。

ちょうどいい位置でユニットが固定されるのです。

道交法上、自転車にウィンカーという義務はありませんが、夜の暗闇で視認性の確保は安全に直結します。
しかも自転車がウィンカーを出したりしたら・・・面白いアイテムだと思いませんか？

二戸

| カテゴリー : グッズ |

2012年1月21日

家の中でも乗れるんです。

春が待ち遠しい今日この頃、みなさまいかがお過ごしでしょうか?

この時期の自転車ライフとして前回はオーバーホールをご提案しました。
今日は、冬でもしっかり乗りたい、でも寒いからな～、という意志の弱～いサイクリストさんにホームトレーナーの御紹介です。

ホームトレーナーがあれば室内でも快適にサイクリングやトレーニングが楽しめますよ。
但し、トレーニングに使用するには強～い意思が必要になります、頑張ってください。

ホームトレーナーもいろいろありますが、選ぶにあたって一番多い質問は「静かなのはどれですか？」。

集合住宅であったり、木造住宅であったり、騒音は大きな問題です。
ホームトレーナーはローラーをゴロゴロ回すわけですから、振動も出ますし摩擦音も発生します。
それをいかに解消するかはメーカーさんの腕の見せ所、数あるホームトレーナーの中でもミノウラはトップレベルの静寂性を誇ります。さらに、最上位グレードのマグテックスツインは、低速走行からプロも納得の高付加（40km/640W）まで対応します。

二戸のオススメ MINOURA MAGTEQS TWIN ￥32,000-

そして、もう一つ重要なのは乗り心地。
常に負荷を感じてペダリングが重くて疲れる、という経験はございませんか？
そんな不快感を払拭してくれるのがTaxのホームトレーナー。
負荷装置に慣性が働き・・・
ウンチクは抜きにしてとにかく自然な乗り心地で、外を実際に走っているような走行感です。
しかも、収納バックとフロントホイールサポート、DVDまでついてきます！