2013年7月 9日

これさえあれば百草坂も怖くない!

じゃじゃーん!
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11速化を遂げた6800ULTEGRAには11-32Tという歯数のスプロケットが存在します。
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この32T、どれだけすごいのか?

もしフロントチェーンリングがコンパクト(34T)だったら?
インナー×ローの組み合わせは34×32、ペダルを1回まわすとホイールもほぼ1回転、ペダルとホイールが直結したようなこのギア比は一昔前のロードレーサーでは考えられませんでした。
42×21が最軽量ギアなんて時代もあったわけですから...

そう!
こいつがあれば、どんな激坂もヘッチャラのはず!?

多摩地区屈指の激坂、百草坂でさえも...


そして、この最強ギア?を動かす為のリアディレーラーがRD-6800GS。
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なが~いプーリーケージが11-31という歯数差の変速を可能にします。

これを使えばアナタも激坂マスター!

急こう配がツラくて・・・
と嘆いていた皆様、この組み合わせで苦手な上りが克服できるかも。

二戸

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