2018年6月 2日

BIKE SALE!! 開催中!

いつもなるしまフレンドをご利用いただきありがとうございます。

年々BIKEのニューモデル発表、入荷が早まっている自転車業界
シマノのNEW105も発表され後は入荷を待つばかりとなりました。


となると店頭在庫も少し模様替えしないといけませんので、

急遽
BIKE SALE!! 開催します❢

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店頭在庫全てがSALE価格になる訳ではありませんが、
商品によっては店頭在庫のみならずメーカーから取寄せても特価になるものもありです❢

SALE価格のものは基本売切れるまで継続しますが、一部期間限定の商品もあります。


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他にもいろいろありますが... 店頭にてご確認下さい❢

またサイズやスペックに関する事など、
スタッフまでお気軽にお問合せ下さい❢❢

それでは、皆様のご来店お待ちしております❢❢❢


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2018年5月24日

2018蓼科ロングランレポート

2018蓼科ロングラン、今年も参加者の皆さんありがとうございます!

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一週間前の天気予報は完全雨予報でまだまだ雨男引きずりまた負けか?

と、もう昨年のように(往路全部とても寒い雨でした)なったらホント参加者の人大変なので、なんとか天候良くなってくれ~の一週間でした。

そしてイベント当日、集合場所に来るまでに降られた方数名のみであとは降られず、

時間が経つごとに快晴へと変わる絶好のサイクリング日和となりました(笹子峠までは...)

出走サインした後のサポートサプリメントの受取して
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スタート前のミーティング
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大垂水へ
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笹子峠の前に一休み
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これから笹子峠に向かいます
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笹子峠ゴール
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各班笹子峠まで追い風にのり順調に進み、柳沢峠へ向かったA班も早々に塩山へと降りてきました。

毎度のことながら笹子峠を境に天気が一変する時が多いんですよね。

甲府に入るころには今まで追い風だったのが急に強烈な向かい風へと変身。

甲府はなんと...36℃??!
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特にインターマックスブースがある穴山橋までは、正面からの強風に耐え、横からあおられる強風に神経を使い、

前にいても後ろにいてもつらい状態で、平地なのに坂を上っているようなスピードしか出ず、

ほんとうに苦労しましたね。

超向かい風区間
>>>きつくてだれも写真撮ってません(>_<)
とりあえず穴山橋到着
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毎度のブース設置と沢山の食べ物ありがとうございます!
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ブースで大休憩し、ここまでで脚けずられちゃった人などは楽な班へ移動したりと、目的地の蓼科まで班再編成してスタートです。

実はここからが各班正念場で、特に今回みたいに平地になってからも休めずだと超つらい。

ただあと3分の1がんばればと先が見えて来るので、気持ち的にはちょっとは楽になる?かな?

再スタート後、大分へばりながらも
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風は強いが天気は良いので景色は最高。

八ヶ岳エコーラインに入るころには、あとは最後の激坂1本なので心にも大分余裕が出てきてるはず。

毎度のジェラート食べて(間に合わず食べられなかった人はまた次回ね)
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なんとか激坂上って
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やっとこさ
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初日ゴール!
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夜は夜で......
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そして、
翌日も快晴。遠くに富士山もちら見え
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まずは空気チェックして>>帰りのサポートサプリ受け取って>>ミーティングして>>集合写真撮って>>スタート!!
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このロングライドは往路は上り基調で徐々に削られていきますが、帰りは快調快調の下りベース。しかしなんか今日も向かい風っぽい。

前日の甲府はメーター読みで36℃を記録していましたが、蓼科の朝は6℃。すごい気温差ですね。

最初のゴルフ坂下る時だけ防寒具がばっちりほしいけどその後暑いし、なのでウィンブレだけでがたがた震えながら下ると、あとはしばらくゆるい上りなのでそこで体を温めるのが通例。

天気の良い八ヶ岳エコーラインはもう毎度最高気分で。
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昨日散々苦労した七里岩ラインも、あっという間に下ってしまって、昨日は結構上ったんだなと実感です。

その後は笹子峠へ向かう人、トンネル経由で走る人と、残り時間と各自の脚の残り具合でコースを決めて一気に立川を目指しました。
(また向かい風でしたが)

笹子峠の人
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それにしても笹子からの帰りは早い。予定の最終走者18:00殆どジャストで到着!
今年のロングランイベント無事終了しました~
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いつものことながら、このイベントを手弁当で陰ながら支えて下さるサポートの皆さん
〇アズマ産業 オーストリッチ http://www.ostrich-az.com/
〇インターマックス http://www.intermax.co.jp/
〇フカヤ http://www.fukaya-nagoya.co.jp/
〇ブリヂストンアンカー http://www.anchor-bikes.com/

サプリメントの協賛もありがとうございます!
〇ワロワ ハニースティンガー http://honeystingerjp.com/
〇梅丹本舗 http://www.meitanhonpo.jp/
〇ホールサムジャパン https://wholesumjapan.stores.jp/

どうもありがとうございました!!

次は秋のグランフォンドです。
クラブ員の皆さん、また一緒に走りましょう~!
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2018年4月23日

各店にてツイッター始めました


今までもツイッターを使用しておりましたが、これからは

より素早くより柔軟に情報をお伝えするためにに各店にて

新規アカウントを作成致しました!!

従来のアカウントは「なるしまフレンド総合」として残りますので

各店アカウント共々、よろしくお願い致します

Twitter神宮店@nalsima_jinguTwitter.jpeg

Twitter立川店@nalsima_tckwTwitter.jpeg

同時にインスタグラムも始めます!!

こちらは、どうのような感じになっていくのかスタッフも

ワクワクしております

Instagraなるしまフレンド@nalsimafrendinstagramu-sam.jpg

どちらも、よろしくお願いいたします!!

なるしまフレンド
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神宮店TEL:03-3405-9614
立川店TEL:042-522-6632

2018年3月30日

クラブ員限定!2018蓼科ロングラン開催します!!

クラブ員の皆さんへ

なるしまフレンドクラブ恒例 春のロングライドイベント
『2018蓼科ロングラン』申込受付中です!

今年は帰路も3コース用意しました! 2日間走りを満喫しましょう~

※限定特別企画『英Gミステリーライド』もあります

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蓼科温泉一泊往復ロングラン2018

主催/なるしまフレンド
協力/アズマ産業(オーストリッチ)、深谷産業、SAMサイクル、インターマックス

○開催日  2018年5月19日(土)~20日(日) 雨天決行
○目的地  長野県茅野市蓼科温泉 蓼科グランドホテル滝の湯
○参加資格 クラブ員及び過去参加経験者(スタッフ承認必要) 
○参加費  ¥16.000(税込) 宿泊費込(一泊二食、基本四人部屋)
ツインルーム希望は一名¥2.000加算

★往路
■Aコース 柳沢峠~清里~八ヶ岳高原ライン~ビーナスライン
上級者向け 約210kmで獲得標高4000m以上の超ハードコース
柳沢峠を回り最後に清里まで上るルートなので相応の登坂力が必要です。
https://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=19fd881cb77762b52e1969bb235f67b5

■Bコース 雛鶴~笹子峠~七里岩~エコーライン~ビーナスライン
中級者向け 定番雛鶴から甲府を抜け~七里岩ルート 距離約190km 獲得標高3300m
立川Eランの定番コース雛鶴から大幡峠、笹子峠を越え甲府~韮崎~穴山から七里岩ラインに入るルート。
https://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=c8d446258b491412764a76a14a0a505f

■Cコース R20ストレート~笹子峠~富士見峠~エコーライン~ビーナスライン
初級者向け ロングラン定番ストレートコース 距離約180km 獲得標高2800m
笹子トンネルまでR20を直進し、そこから笹子峠~甲府~穴山~富士見峠を超えてから八ヶ岳エコーラインへ入るルート。
https://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=68b8a3f14dd234bba5942a056c7dd6f8

※往路は基本上り勾配なので、ある程度の脚力を必要とします。
初めて参加してみたいけど心配な方などは各店スタッフまで一度相談してみてください。

■シニア班 甲斐大和駅発 甲斐大和駅(9:00スタート)各自現地集合>ルートはCコースと同じ予定です。
初級者向け 距離約90km 獲得標高1300m
シニアメンバー以外でもA~Cコースでは自信がない方など参加できますよ。詳しくは各店スタッフまでお問い合わせ下さい。

★帰路
■A 麦草峠~野辺山~韮崎~R20
■B スズラン峠~白樺湖~エコーライン~七里岩ライン~R20
■C 八ヶ岳エコーライン~七里岩ライン~R20
※帰路の班分けは現地で行います

★申し込み締切5/11(日)

===================

~~英Gミステリーラン~~
○ 行先:現地到着まで教えません。距離は往復で蓼科ロングランと同程度。
誰からも楽しかったと言われるサイクリングツアーを考えています。

○ 集合場所 多摩陵入口公園内
○ 募集員数 10名まで
○ 出発時間 9時5分
○ 帰着時間 流れ解散
○ 参加費 ¥16.000
○ 申し込み手順(申込先、振込先)はロングランと同じです
■ サポートカーなし荷物はマイセルフ
■ 輪行袋とライトが必要です。
■ 雨天の場合はコース変更もあり、すべて英Gの一存です。
■ ホテルは基本シングルルームですがツインルーム希望者は申込み時伝えて下さい。
■ 走行速度は28km程度ですので速く走りたい方は不満かも。

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※詳しい内容、申し込み方法は、クラブ員専用メーリングリスト&フェイスブック、もしくは店頭にてご確認ください。

ご不明な点は各店にお問い合わせください。

それではみなさんの参加お待ちしています!!

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なるしまフレンド

2018年3月 9日

ローラー台のレンタルを始めました


〇音はどうなの?

〇負荷ありとなし、どっちが?

〇3本ローラー乗れるかな?

などなど、ローラー台のご購入にあたり気になる点が多いですよね?

"ローラー台のレンタルを始めました"の続きを読む

2018年2月12日

トライアスロンクラブ・チャレンジャーズ第2期生募集!!


なるしまフレンド トライアスロンクラブ
CHALLENGERS TRIATHLON CLUB
(チャレンジャーズ)二期生募集!!

エンジョイトライアスロンライフをコンセプトとし

皆さんの「トライアスロンライフ」をしっかりサポートしていきたい

特に未経験者、初心者の方のトライアスロンデビューを支え

一緒に楽しんできたいという思いから、このクラブを発足しました

"トライアスロンクラブ・チャレンジャーズ第2期生募集!!"の続きを読む

2018年1月22日

1/22(月)営業時間変更のお知らせ

いつもなるしまフレンドをご利用頂きありがとうございます。

本日1/22(月)は大雪の影響により、神宮店、立川店両店とも、営業時間を16:00までと短縮させて頂きます。

ご迷惑をお掛けしますが、ご了承のほど宜しくお願い致します。

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なるしまフレンド

2017年12月14日

スペシャライズド リコールのお知らせ

いつもなるしまフレンドをご利用いただきありがとうございます。

スペシャライズド社より以下2車種のリコール・使用中止の案内が発表されました。

■アレー スポーツ 2カラー 2018年モデル

■アレー エリート 5カラー 2018年モデル


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(画像は2018アレー エリート)

以下スペシャライズドホームページより抜粋
https://www.specialized.com/jp/ja/safety-notices
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平素よりスペシャライズド製品をご愛顧賜り、厚く御礼申し上げます。

2018 ALLEZ ELITE/SPORTについて、フォーククラウンに製造上の不具合により、破損する恐れがあることが判明いたしました。当該製品をお持ちのお客様は、即時使用の中止をお願い申し上げます。詳細につきましては、下記リンク先よりご確認をお願いします。

この度は弊社製品に関しまして、多大なるご心配とご迷惑をおかけしましたことを深くお詫び申し上げます。製品の一層の品質・安全性向上を目指して参りますので、今後ともスペシャライズド及びスペシャライズド製品へのご愛顧を賜りますよう重ねてお願い申し上げます。

お問い合わせフリーダイヤル 0800-123-2453
(月~金 10:00-12:00 13:00-17:00 土日祝除く)
メールアドレス: info.japan@specialized.com 
ご連絡の際にはお手元にオンライン保証登録の情報をご準備ください。

2018 ALLEZ ELITE/SPORT使用中止のお知らせ (2017年12 月14日)

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現在の所事故の報告はないとの事ですが、該当自転車をお使いのお客様は安全上の観点から即時使用中止を願います。

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

なるしまフレンドで該当自転車をご購入いただいたお客様へ

大変ご迷惑をお掛けし誠に申し訳ございません。

今後スペシャライズド、なるしまフレンドよりご連絡を差し上げます。

フロントフォークの無償交換対応となりますが、交換時期等に関しては現在確認中です。

進捗状況が分かり次第、その都度ご連絡を差し上げますので、どうぞ宜しくお願い致します。

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なるしまフレンド

2017年12月 8日

いよいよ明日(12/9)LOOK 785 HUEZ RSが乗車できる試乗会です!

どうも、なるしまフレンド立川店の浅見です。
注目の最新モデル LOOK 785 HUEZ RSが乗車できる試乗会が明日(2017/12/9)となりました。
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軽いぞ、785!

待ちきれなくて785を予約した方!

これからルックユーザーになろうとしてる方!!

是非この機会に御来店して頂き、試乗してみてください!!

 試乗車リスト
■785 HUEZ RS(Mサイズ)フレーム税抜定価380,000円〜
LOOK社の威信をかけて開発されたスーパー・クライミングバイク
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■785 HUEZ RS(Sサイズ)フレーム税抜定価380,000円〜
LOOK社の威信をかけて開発されたスーパー・クライミングバイク
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■785 HUEZ 完成車(XSサイズ)完成車税抜定価320,000円〜
山岳グランフォンドに最適なコンフォート・クライミングモデル
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■765完成車(XSサイズ)
オーソドックスな外観に最新のテクノロジーを満載した、コンフォートエンデュランスモデル
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LOOKホームページはこちら

◆開催日時◆12月9日(土)12:00~日暮れ

◆開催場所◆ なるしまフレンド立川店 駐車場

◆試乗する方の条件◆
公的機関が発行する運転免許証の提示(もしくは公的機関が発行する身分証明書)
(原則、盗難等のトラブルを防止する為、試乗前に顏写真を撮らせて頂きます。)
運動しやすい服装、ヘルメットとグローブの着用をお願いします。
予め賠償責任や人身傷害などの保険加入をお願いします。
一般道路を走行しますので、交通ルールを守り安全な走行をお願いします。
当日ヘルメットの貸し出しは用意します。

◆天候不順の場合は、立川店までお問い合わせください、皆様のお越しをお待ちしています。
お待ちいたしております!!

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浅見

2017年12月 7日

なるしまのおもちゃ箱~場外編~サイクルトレイン『B.B.BASE』に乗ってきました~

まだ3回目なのに方向性が怪しくなっている『おもちゃ箱』
今回のはある意味箱違いだけどおもちゃ箱みたいだし、
ま、店内にこだわらなくてもいいかと思って、場外編です。

11月も終わるころ、サイクルトレイン『B.B.BASE』BOSO BICYCLE BASE モニターツアーの案内を頂き、またとない機会なので参加してきました。

今回は両国~館山の往復+現地でサイクリング+ランチというツアーでした。
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両国駅に9:30集合なんですが、僕の家は八王子なので輪行で行くと結構混雑する時間になるのと、帰ってからの仕事の関係もあったので、自転車積んで車で両国付近でコインパーキングでした。
駅からちょっと離れたいいとこ見つけて24時間¥1.000也。自転車だから移動は楽々。

両国といえばそこはもうスカイツリーのおひざ元。集合場所に行く前にちょっとだけ遠回りして、まずはスカイツリー見物。
最近神宮のカフェライドも参加してないから久しぶり。
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そんな寄り道しつつも集合場所には時間通り到着。
両国駅西口国技館側の横からホームに上がって行きます。
入口で簡単な受付があり、済ませるとそのままホームに上がれました。

昔ドイツで地下鉄のホームを自転車転がして歩いて感動した時と同じように、自転車そのままでホームを歩けるのはなかなか感慨深いものがありました。
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ツアーに参加した人たちと雑談していると、いよいよ電車到着です。
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ラッピングもしっかりされており、このラッピングを見るだけでJRの意気込みが感じられます。

早速車内へ。
整然としていて、これちょっと贅沢じゃない?という空間が広がる。
IMG_4812.JPGこれ展示見本車両です。

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スタンドはこの電車のための特注品。
前輪のラックを引き出して、(閉じたところ取り忘れたんですけど、閉じると完全に格納されてスッキリですよ)
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自転車ちょっと持ち上げて、ポンと前輪置けばあとはストラップをかけて固定すればOK。
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やり方↓
http://www.jreast.co.jp/chiba/bbbase/pdf/bbb_torisetsu_web.pdf

それで、固定力は抜群、がたつきはないし、良いもの作ってますね。
2台掛けのところも横の自転車とは干渉しないので、キズの心配も全くありません。
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内房線に乗るのは初めてで、途中から車内結構揺れるんですけど、
自転車は全く心配ないですよ。
それよりスマホいじってたら、こちらの方が気持ち悪くなってしまった。

自転車のサイズ制限はありますが、スポーツバイクであればほとんどOKではないかと。
特殊バイクなど、サイズ表もあるのでこちらを参照してもらえばいいでしょう。
http://www.jreast.co.jp/chiba/bbbase/train/

さてさて、自転車を固定してしまえばそれではい終了。
あとは指定の座席に座るだけ。

座席も自転車の横か、後ろで常に自転車がそばにあるという安心感。
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雰囲気良いですよ。この感じは。まるでヨーロッパに来たようだ。
ここまできっちり作りこんじゃうのが日本的ですが。
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座席は少し硬めでリクライニングなしだが問題なし。
表面がビニール素材のようなので、雨に降られた後や汗などもしみこむことがないので、気を使わず座れますね。
簡単に拭けばOKでしょう。
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机の上にコンセントも2ヶ付いているのでモバイル充電も安心。
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床はクリートで歩いても滑らない素材なので、安心してシューズのまま歩けます。
座席の裏側はカーボン柄というおまけつきでした。(写真撮り忘れた)
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全車両の内の1車両全部がフリースペースになっていて、
ここは自転車は置けないが、皆で集まって談笑できるようになっている。
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モニターも数基設置されているので、講習やプレゼンも出来るようになっていた。
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到着までいろいろな楽しい事したり出来そう。
大人数で参加した時は、ここに集まってしゃべくるだけでも楽しそうだな。

そしてここフリースペースのもう一つの売りが景色。
横一列の座席の目の前に広がるのは、大きな窓をとおした内房の海と空と大地。
ここにずっといるだけでも贅沢な時間を過ごせます!
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到着までの2時間ちょっと全く退屈しない時間でしたよ。

しいて言えば売り子さんがいない事。何かつまみながらコーヒー飲みたかった。
ここは何かしらやってほしいですね。

到着したらすぐさまサイクリングへGO!
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今回はサイクリングする時間はあまりなかったので、
館山のサイクリングレポートはなしですが、とりあえず洲崎灯台まで行って来ました。

まぁとんでもない風で、灯台までの向かい風区間約12kmの長かったこと。
折角だから灯台で写真撮ってと思ったら、自転車担いでいかなきゃならないようで、
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面倒くさいから自分だけ階段を駆け上がり、強風にあおられて飛ばされるiPhoneをなんとか立てかけて自撮り。

風よけたため海が写らず空のみで、どこで撮ってもよかったような写真になってしまった。
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ので、海沿いで追加1枚。
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帰路は超追い風の超ラクラク走行でランチ会場へ到着。
帰りの時間見ながらゆっくりランチ。

輪行する時間を考えなくていいので、気持ち的に超楽。
これはやはり最高ですよね。

もし沢山走ったら帰りは疲れて寝ちゃってもいいけど、遠く富士山を眺め、綺麗な夕日を眺め、これ見て帰らないともったいないでしょ。
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とりあえずはパッケージ販売だけのようですが、
今後の展開に大いに期待です!

両国までどうやっていくかが関門ですが、展開次第では房総のサイクリングワールドは凄いことになるんじゃないかと。
もうちょっと柔軟性がでて、融通がきくようになってくるとうちのクラブイベントも組めそうだな~とか、いろいろ夢は広がりましたね。

ま、そうなるようにJRさんにはものすごく期待しているし、ぼくらもどんどん協力していきたいです。

こんな電車が各地で普段から走るようになることを夢見て。
第一歩ですね。
IMG_4652.JPG Jun


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